Инструкция по пользованию тскбм

Инструкция по пользованию тскбм

Zulkirisar 4

инструкция по пользованию тскбм

Если по параметрам сопротивления кожи определяется необходимость проверить работоспособность машиниста, ТСКБМ производит проверку работоспособности путём разрыва цепи подачи напряжения на электропневматический клапан ЭПК при работе с АЛСН, или передаёт сигнал о необходимости. 24 май Телемеханическая система контроля бодрствования машиниста (ТСКБМ) Система ТСКБМ относится к системам контроля бдительности, У некоторых машинистов анатомические особенности таковы, что использовать по инструкции носимую часть ТСКБМ (часы) никак не удаётся. 3) Книга 3 НКРМ РЭ2 Система ТСКБМ, исполнение 35М Руководство по эксплуатации. 4) Книга 1 НКРМ РЭ приложение Д «Инструкция о порядке пользования системой телемеханической контроля бодрствования машиниста (ТСКБМ) с программным обеспечением базовой версии» поставляется по.

28 май Общие положения. Назначение системы ТСКБМ. Система ТСКБМ предназначена для работы совместно с системами АЛСН, КЛУБ, КЛУБ-У. Система ТСКБМ обеспечивает непрерывный контроль работоспособности машиниста по параметрам электрического сопротивления кожи. 3) Книга 3 НКРМ РЭ2 Система ТСКБМ, исполнение 35М Руководство по эксплуатации. 4) Книга 1 НКРМ РЭ приложение Д «Инструкция о порядке пользования системой телемеханической контроля бодрствования машиниста (ТСКБМ) с программным обеспечением базовой версии» поставляется по. Телемеханическая система контроля бодрствования машиниста (ТСКБМ) эксплуатируется на сети железных дорог Российской. Инструкция по эксплуатации устройства безопасности комплексного локомотивного унифицированного, далее Инструкция, определяет порядок эксплуатации комплексного.

НКРМ черный цвет корпуса. При необходимости каждая составная часть может быть заменена составной частью того же функционального назначения и должностная инструкция помощника бригадира фермы с сохранением функциональной исправности системы ТСКБМ. Замена может быть осуществлена изделиями из состава переходного запаса или вышедшими из ремонта.

Провод заземления должен быть сечением не менее 2,5 мм 2 изолированным. Наименование инструкция по пользованию тскбм нанесено на лицевую сторону, порядковый номер по системе нумерации предприятия-изготовителя на заднюю сторону прибора Изделия локомотивной аппаратуры системы ТСКБМ: Наименование изделия нанесено на лицевую панель.

Табличка с товарным знаком предприятия-изготовителя и порядковым номером по системе нумерации предприятия-изготовителя находится на правой боковой или лицевой панели изделия.

Для ограничения доступа внутрь изделий и сохранения гарантий предприятия-изготовителя в пределах гарантийного срока, предусмотрено пломбирование изделий локомотивной аппаратуры системы ТСКБМ. Порядок проверки приведен в приложениях А, Б, Д. Интервал между поверками два года. При первичной и периодической поверках поверительное клеймо ставится в паспорт блока ТСКБМ-К или оформляется свидетельство о поверке установленной формы.

Температура воздуха от 5 до 40 0 С. Тем самым обеспечивается предварительная световая сигнализация. Машинист имеет возможность подтвердить работоспособность нажатием на верхнюю рукоятку бдительности далее РБСколичество подтверждений работоспособности по предварительной световой сигнализации не ограничивается.

Если машинист в течение указанного времени не подтвердит свое работоспособное состояние нажатием РБС, происходит экстренное торможение. В этом случае машинист считается неработоспособным. Следующий запрос на подтверждение работоспособности может поступить не ранее чем через 60 секунд. Состав локомотивной аппаратуры ТСКБМ, кабелей связи и монтажных частей определяется согласно конструкторской документации проекту оборудования для каждой серии локомотива МВПС.

Исходя из особенностей организации эксплуатации и технического обслуживания локомотивов и МВПС приведенный порядок оснащения депо и центров контрольно проверочной аппаратурой может быть изменен в зависимости от местных условий эксплуатации и технического обслуживания.

Система ПНЧ, как правило, должна устанавливаться у дежурного по депо или в другом инструкция по пользованию тскбм, удобном для осуществления проверки ТСКБМ-Н, определённом соответствующим приказом по депо. Проверка должна производиться независимо от установленных сроков в случае нарушения нормального действия при наличии об этом записи машиниста в журнале технического состояния локомотива МВПС формы ТУ или в Книге замечаний машиниста.

Рекомендуемые формы журналов инструкция по пользованию тскбм в п. Резервная ТСКБМ-Н выдается инструкция по пользованию тскбм на время поездки или рабочей смены машиниста и должна быть возвращена дежурному по депо после их окончания с обязательной обработкой электродов и поверхности ТСКБМ-Н, включая ремешок, медицинским спиртом-ректификатом.

В случае обнаружения недостатков, последние должны быть устранены работниками контрольного пункта АЛСН или локомотивного депо, о чем в журнале формы ТУ ими делается соответствующая запись. При этом нажатие на РБС не требуется.

инструкция по пользованию тскбм

Количество нажатий на РБС не ограничивается. При этом должен погаснуть красный индикатор и прекратиться свисток ЭПК. Время удержания в нажатом состоянии верхней рукоятки бдительности РБС должно составлять от 0,5 до 2,5 секунд. Выключение ТСКБМ-Н происходит автоматически, примерно через с после прекращения контакта электродов с кожным покровом электроды должны быть свободны и не загрязнены.

Принудительное выключение ТСКБМ-Н производится инструкция по пользованию тскбм замыкания электродов металлическим предметом на время не более 6. При этом соответствующие индикаторы должны погаснуть. Следующий запрос на подтверждение работоспособности может поступить не ранее, чем через 60 секунд после нажатия РБС.

Телемеханическая Система Контроля Бодрствования Машиниста ТСКБМ, исполнение ССПС

Далее машинист должен принять меры по инструкция по пользованию тскбм причины, вызвавшей возникновение нештатной ситуации: Прерывистое свечение индикатора свидетельствует о допустимом напряжении электропитания, при котором ТСКБМ-Н может еще исправно функционировать не менее восьми часов после начала прерывистого свечения. При этом произойдёт процедура инициализации ТСКБМ и нормальное функционирование системы должно восстановиться. При этом должна произойти процедура инициализации ТСКБМ и нормальное функционирование системы должно инструкция по пользованию тскбм.

Машинисту требуется некоторое время для того, чтобы заметить факт возникновения внутреннего аппаратного сбоя в системе ТСКБМ. После этого машинист должен: Машинист должен убедиться в наличии штампа-справки.

Номер изменения 15 Литера - 6 Транспортирование 6. Введение 4 1 Назначение 4 2 Технические данные 4 3 Комплект поставки 5 4 Устройство и порядок работы 6 5 Указания мер безопасности 7 6 Правила хранения.

Это приводит к появлению дополнительных контактов, смысл которых при нормальной работе схем непонятен. Опции темы Версия для печати.

инструкция по пользованию тскбм

Поиск в этой теме Расширенный поиск. Лицензия зарегистрирована на scbist. Форум СЦБистов - Railway Automation Forum - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.

Powered by NuWiki v1. Последние сообщения на форуме.

Г л а в а 7 СИГНАЛЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ ДЛЯ ОБОЗНАЧЕНИЯ ПОЕЗДОВ, ЛОКОМОТИВОВ И ДРУГИХ ПОДВИЖНЫХ ЕДИНИЦ


Последние комментарии к фото. Новые записи в дневниках. Новые комментарии в дневниках. Найти все посты, за которые поблагодарили. Страница 1 инструкция по пользованию тскбм 3. Поиск в этой теме. Телемеханическая система контроля бодрствования машиниста ТСКБМ Телемеханическая система контроля бодрствования машиниста ТСКБМ Система ТСКБМ относится к системам контроля бдительности, следит за физиологическим состоянием машиниста, принимает сигналы о состоянии рукоятки бдительности РБобрабатывает полученную информацию, показывает уровень бодрствования машиниста по условной шкале в виде светящейся линейки переменной длины.

Сообщение от Толян Телемеханическая система контроля бодрствования машиниста ТСКБМ Система ТСКБМ относится к системам контроля бдительности, следит за физиологическим состоянием машиниста, принимает сигналы о состоянии рукоятки бдительности РБобрабатывает полученную информацию, показывает уровень бодрствования машиниста по условной шкале в виде светящейся линейки переменной длины.

А если её например на крючок в кабине повесить? Сообщение от beatl А если её например на крючок в кабине повесить? Флюмаксим солютаб инструкции и цена детский от ромкрив Принцип работы системы основан именно на это параметре, у бодрого человека сопротивление кожи изменяется чаще чем у засыпающего именно засыпающего, а не спящего.

Вопрос такой, а на сколько распространена сия система? У некоторых машинистов анатомические особенности таковы, что использовать по инструкции носимую часть Инструкция по пользованию тскбм часы никак не удаётся. Приходится им задействовать "смекалку". Кто на ноге часы застёгивает, кто в щепотке держит, кто-то в мыльном растворе болтает.

Мать городов русских Возраст: Система контроля заполнения путей горки. Система контроля состояния рельсовой плети. Система контроля участков пути методом счета осей ЭССО. Ваши права в разделе.

Первый железнодорожный

Всего таких подтверждений бдительности машинист может сделать не более 3-х раз подряд. После этого машинист должен:. Если снижение работоспособности машиниста не прекратится, то линейный светодиодный индикатор жёлтого цвета на ТСКБМ-П погаснет, зажжётся красный светодиод и раздастся свисток ЭПК. Влияние предпринимательской среды на эффективное функционирование предприятия: В случае, если при выключении устройств АЛСН ключом ЭПК свисток не прекращается, машинист обязан, не прерывая торможения, после остановки перекрыть разобщительные краны тормозной и напорной магистралей ЭПК со снятием пломбы с фиксатора открытого положения разобщительного крана и далее действовать в соответствии с пунктом 5. В случае перехода на отдельных перегонах участков, оборудованных автоблокировкой, на другие средства сигнализации и связи при движении поездов, устройства АЛСН разрешается временно выключать с помощью ключа электропневматического клапана с соответствующей записью в журнале технического состояния локомотива.

About The Author

4 комментариев

  1. Kigashura 04.07.2017 Reply

    амоксициллин 1000 мг по применению

  2. Migami 14.07.2017 Reply

    к рабочему месту бухгалтера

  3. Kigarr 24.07.2017 Reply

    3d цветы оригами из бумаги с инструкцией

  4. Yozshulabar 29.07.2017 Reply

    инструкцию по использовпнию инструмента для заклепок