Инструкция по уплотнению земполотна из скальных грунтов

Инструкция по уплотнению земполотна из скальных грунтов

Tazuru 3

инструкция по уплотнению земполотна из скальных грунтов

Прочность и устойчивость земляного полотна обеспечиваются: тщательным отводом от земляного полотна поверхностной воды и тщательным уплотнением грунта, а в соответствующих условиях также отводом воды из- под проезжей части, необходимым возвышением насыпей над уровнем стояния. Недобор грунта принимается по таблице 4. Руководство по сооружению земляного полотна автомобильных дорог. п. Степень уплотнения грунта рабочего слоя, определяемая величиной коэффициента уплотнения должна отвечать требованиям таблицы 5. СНиП таб. Руководство по. При приемке готового земляного полотна контрольную проверку производят не менее чем в трех местах на каждом километре дороги и дополнительно над трубами и конусами мостов Вид, плотность (коэффициент уплотнения ), влажность грунта определяется в лаборатории стандартными методами.

Прочность и устойчивость земляного полотна обеспечиваются: тщательным отводом от земляного полотна поверхностной воды и тщательным уплотнением грунта, а в соответствующих условиях также отводом воды из- под проезжей части, необходимым возвышением насыпей над уровнем стояния. Недобор грунта принимается по таблице 4. Руководство по сооружению земляного полотна автомобильных дорог. п. Степень уплотнения грунта рабочего слоя, определяемая величиной коэффициента уплотнения должна отвечать требованиям таблицы 5. СНиП таб. Руководство по. Уплотнение грунтов 10 Сооружение земляного полотна в засушливых и пустынных районах. Общие положения. Условия искусственного орошения земель. Засоленные грунты. Песчаные пустыни. Просадочные грунты 11 Сооружение земляного полотна из крупнообломочных и скальных грунтов.

Грунтовые воды или длительно стоящие более 20 суток поверхностные воды влияют на увлажнение верхней толщи грунтов; почвы торфяные, оглеенные с признаками заболачивания, а также солончаки и постоянно орошаемые территории засушливой зоны. Необходимо с наибольшей полнотой учитывать опыт эксплуатации дорог, ранее построенных в данном районе. При проектировании и возведении земляного полотна автомобильных дорог грунты следует классифицировать согласно табл.

Классификация грунтов для проектирования и сооружения земляного полотна автомобильных дорог. Наименование видов несцементированных обломочных грунтов. Для установления наименования вида крупнообломочного или песчаного грунта по таблице последовательно суммируют проценты содержания частиц исследуемого грунта: Наименование грунта принимается по первому удовлетворяющему показателю в порядке расположения наименований в таблице.

Прочность и устойчивость земляного полотна обеспечиваются: При возведении земляного полотна на косогоре устойчивость его обеспечивается также устройством специальных инженерных сооружений дренажей, подпорных и одевающих стен, барражированием действующих оврагов и правильным расположением врезки в косогор.

Заносимые участки в необходимых случаях должны ограждаться снегозащитными устройствами. Земляное полотно следует проектировать и возводить, руководствуясь типовыми поперечными профилями рисунки 234. По индивидуальным проектам, разработанным гормоны димиа цена инструкция основе предварительных детальных геологических и гидрологических обследований испытаний грунтов, земляное полотно сооружается в следующих случаях: Типовые поперечные профили земляного полотна в насыпях для дорог I - III категории: Кроме того, рекомендуется сооружать земляное полотно по индивидуальному проекту на косогорах круче 1: Земляное полотно в целях создания благоприятного водного режима и предохранения от снежных заносов, а также для облегчения снегоочистки следует, как правило, устраивать в насыпях рис.

Минимальная высота насыпей определяется с учетом требований: Типовые поперечные профили земляного полотна на косогорах с крутизной 1: Из этих двух определений в расчет принимается большая высота насыпи. Возвышение низа дорожной одежды над расчетным уровнем грунтовых вод или длительно стоящих более 20 суток поверхностных вод на сырых и мокрых участках 2-го и 3-го типа местности по табл. Возвышение низа дорожной одежды над поверхностью земли на участках с необеспеченным стоком поверхностных вод 2-й тип местности по табл.

Типовые поперечные профили земляного полотна в выемках: Наименьшее возвышение низа дорожной одежды над расчетным уровнем грунтовых вод или уровнем длительного более 20 суток стояния поверхностных вод.

Грунт земляного полотна или естественный грунт. Наименьшее возвышение низа дорожной одежды в наиболее низком месте поперечного профиля над уровнем воды, м. Колонка microlab d21 инструкция по применению пылеватые, супеси тяжелые пылеватые, суглинки легкие, суглинки легкие пылеватые, суглинки тяжелые пылеватые.

Указания по возвышению насыпи над уровнем грунтовых вод для засоленных грунтов см. На участках с необеспеченным поверхностным стоком возвышение низа дорожной одежды над поверхностью земли должно также удовлетворять требованиям табл. Расчетный уровень грунтовых вод принимается по наивысшему возможному уровню грунтовой воды, в частности, инструкция по уплотнению земполотна из скальных грунтов верхней линии зоны оглеения инструкция по уплотнению земполотна из скальных грунтов или по поверхности торфяного слоя почвы.

Для песков крупных и очень крупных, не теряющих устойчивость во влажном состоянии, возвышение не нормируется. Насыпи на открытых местах снегозаносимой местности, имеющие высоту меньшую, чем по расчету, должны ограждаться снегозащитными средствами. Снегозаносимой считается местность, где возможен перенос снега при метелях в заметном количестве.

инструкция по уплотнению земполотна из скальных грунтов

Не подверженными снежным заносам считаются участки дорог, защищенные густым лесом или расположенные в местности, где по климатическим условиям не бывает переноса снега. Участки дорог, проходящие по разрывам в лесных массивах, могут подвергаться снежным заносам. Для создания нормальных условий производства работ и для обеспечения устойчивости земляного полотна устраивают боковые водоотводные канавы кюветы трапецеидального и треугольного сечения см.

В равнинной местности при высоте насыпей менее 2 м продольные водоотводные канавы устраивают с обеих сторон насыпей. Сечение канав устанавливают гидравлическим расчетом из условия пропуска всей поступающей воды.

Глубину канав назначают такой, чтобы расстояние от дна канавы до низа дренажных устройств, отводящих воду от основания проезжей части, было не менее 20 см. Профиль продольного водоотвода должен быть увязан с отметками русла водотоков у искусственных сооружений или мест, куда выпускается вода. Наименьшее возвышение низа дорожной одежды над поверхностью земли на участках с необеспеченным поверхностным стоком.

Наименьшее возвышение низа дорожной одежды в наиболее низком месте поперечного профилям.

Руководство Руководство по сооружению земляного полотна автомобильных дорог

Ширина по дну боковой канавы трапецеидального сечения принимается не менее 0,4 м, а нагорной - не менее 0,5 м. При недостатке грунта из боковых канав для отсыпки насыпи они могут быть уширены и превращены в канавы-резервы рис. Участки, на которых не могут быть обеспечены требуемые уклоны для канав, должны быть отнесены по условиям увлажнения ко 2-му типу местности см.

Водоотвод молено не устраивать на участках с песчаными и другими хорошо дренирующими грунтами, а также в отдельных районах IV - V климатических зон, где осадки невелики и они быстро впитываются либо испаряются. В этих условиях и равнинная местность при неполностью обеспеченном инструкция по уплотнению земполотна из скальных грунтов стоке может быть отнесена к 1-му типу по условиям увлажнения см.

Если отвод поверхностной воды по условиям рельефа не может быть обеспечен, но на глубине до 3 - 5 м залегает водопроницаемый грунт, разрешается устройство поглощающих колодцев. Поглощающие колодцы устраивают в стороне от дороги и заполняют хорошо дренирующим материалом. Замена неустойчивого грунта дренирующим: Естественные бермы шириной не менее 2 м между подошвой откоса насыпи и бровкой резерва оставляют при закладке бессточных резервов и в случаях возможного подмыва подошвы насыпей, в пределах поймы рек, при разнице отметок бровки земляного полотна и дна инструкция по уплотнению земполотна из скальных грунтов более 4 м, а также при 3-м типе местности см.

В равнинной местности с поперечным уклоном менее 1: Поперечный уклон основания слоя дренирующего грунта см. Изолирующие прослойки, предохраняющие верхнюю часть земляного полотна от увлажнения снизу, устраивают на всю ширину земляного полотна сплошные или только на ширину проезжей части замкнутые из грунта, обработанного битумом или другим гидрофобным материалом.

Глубина заложения прослойки от поверхности покрытия должна быть не менее указанных ниже величин: Насыпь с водонепроницаемой прослойкой: Насыпь с капилляропрерывающей прослойкой: Прослойку закладывают на 20 см выше возможного наивысшего горизонта грунтовых вод или горизонта длительного подтопления насыпи поверхностными водами.

Капилляропрерывающие прослойки из фильтрующих материалов устраивают толщиной 15 - 10 см в зависимости от крупности материала. Прослойка должна быть тщательно предохранена от загрязнения, для чего снизу и сверху прослойки укладывают слой мелкого гравия толщиной 3 - 5 см. В местах сопряжений прослойки с откосами укладывают крупный гравий или камень на длине 0,25 м.

Высоту насыпей и оградительных дамб у средних и больших мостов и на подходах к ним назначают с таким расчетом, чтобы бровка земляного полотна возвышалась не менее чем на 0,5 ма бровка незатопляемых регуляционных сооружений и берм не менее чем на 0,25 м над расчетным горизонтом воды с учетом подпора, а при широких поймах - с учетом также волны с накатом на откос.

Для насыпей, кроме того, должны учитываться требования табл. Бровка земляного полотна на подходах к мостам через малые водотоки и на участках труб должна возвышаться над горизонтом подпертой воды перед входом в сооружение не менее чем на 0,6 м для мостов и труб при безнапорном режиме работы сооружения и не менее чем на 1,0 м при напорном и полунапорном режиме. Вероятность превышения расчетных расходов для проектирования насыпей автомобильных дорог как на подходах к искусственным сооружениям, так и на подтопляемых участках, идущих вдоль водотоков, следует принимать: Земляное полотно на местности, имеющей поперечный уклон более 1: На косогорах крутизной 1: Во избежание размыва земляного полотна поверхностными водами, поступающими с нагорной стороны, инструкция по уплотнению земполотна из скальных грунтов быть устроены нагорные канавы, располагаемые на расстоянии не менее 5 м от наружной бровки выемки или 2 м от основания тазепам инструкция по применению рис.

На косогорах крутизной менее 1: На косогорах круче 1: В местах косых пересечений тальвегов, ручьев и мелких речек устраивают подводящие или спрямляющие русла, которые обеспечивают спокойный проход воды через сооружение. Эти русла должны быть укреплены соответственно расчетной скорости течения воды в период паводка. При устройстве нагорных и водоотводных канав всех видов необходимо обеспечить: Спуск воды из нагорных и забанкетных канав и резервов должен осуществляться в боковые долины, ложбины, низины, к руслам искусственных сооружений или быстротокам.

Места выпуска воды в естественные водотоки или в овраги необходимо укреплять во избежание размыва. Для предупреждения заболачивания вблизи земляного полотна, лощин и низин, в которые выпускается вода, в необходимых случаях устраивают соответствующие водоотводные канавы. Углубление нагорной канавы до водоносного слоя запрещается, за исключением случаев, когда нагорная канава служит для перехватывания грунтовых вод.

В нагорных канавах устраивают перепады, быстротоки или водобойные колодцы, если по условиям рельефа местности не может быть выдержан наибольший допускаемый уклон на канавы. Разрешается также в этом случае устраивать ступенчатые нагорные канавы. Каждая отдельная канава, располагаемая по косогору вниз, начинается у выхода вышележащей канавы на косогор. Величина перекрытия конца вышележащей с началом нижней канавы и тип укрепления склона в местах выхода канав устанавливаются проектом в зависимости от местных условий.

Грунтовые воды, которые могут оказать вредное влияние на устойчивость земляного полотна, должны быть перехвачены дренажными сооружениями и отведены в понижения местности. Типы и размеры дренажных сооружений зависят от характера и количества грунтовых вод и рода напластований грунтов. Эти сооружения выполняют по специальным проектам, составляемым на основании материалов инженерно-геологических обследований. Для обеспечения устойчивости откосов в глубоких выемках глубже 6 м устраивают полки шириной не менее 3 м, располагаемые в зависимости от напластований грунтов и выхода грунтовых вод, но не более чем через 6 м по высоте.

Полки используются также для размещения по ним дренажей и других водоотводных устройств. При необходимости проложить дренаж с большим уклоном дно дренажа плита hansa fccw53008 инструкция эксплуатации ступенчатым.

Места ступеней совмещают со смотровыми колодцами. Во всех случаях должен быть обеспечен свободный выпуск воды из дренажей в пониженные места в сторону от земляного полотна. Выходы дренажа подлежат аква марис плюс спрей назальный инструкция от промерзания и не должны подтопляться поверхностными водами. При прохождении дороги по косогору или в выемке при наличии водоносных горизонтов для предотвращения сползания насыпи вместе с основанием или оползания откосов выемки грунтовые воды должны быть перехвачены продольным дренажем инструкция по уплотнению земполотна из скальных грунтов выпуском воды в пониженные места, в ближайший лог или в искусственное сооружение.

В местах переходов из выемки в насыпь и на пересечениях балок и оврагов для перехвата выклинивающихся грунтовых вод и отвода их в сторону устраивают поперечные дренажи - прорези-преградители.

Места выпуска дренажей необходимо защитить от спазоверин инструкция по применению воды. Отдельные ключи в основании насыпей должны быть каптированы и вода отведена за пределы полотна.

Если имеется поперечный приток грунтовой воды, то для осушения грунтов земляного полотна при расположении водоносного слоя на глубине от дна корыта менее указанной в табл. Для сбора и отвода воды из выходящих на откос выемки слабоводоносных пластов грунтов слоистого строения устраивают откосные дренажи с выпуском воды в кювет или подкюветный дренаж.

Отвод воды из отдельных небольших ключей, выходящих на откос выемки, осуществляется при помощи поперечных прорезей с выпуском воды в кювет.

инструкция по уплотнению земполотна из скальных грунтов

Для перехвата водоносных пластов, находящихся на большой более 10 м глубине, устраивают штольни. Основание штольни, как правило, должно находиться в водонепроницаемом грунте. Штольни устраивают по индивидуальным проектам. Глубину заложения дренажа выбирают в зависимости от глубины залегания грунтовых вод, их мощности, а также глубины промерзания и глубины залегания водоупора.

Дренажные устройства, предназначенные для перехвата грунтовых вод, располагают ниже глубины промерзания грунтов в водонепроницаемом слое. Откосы насыпей, возводимых из боковых резервов, при высоте насыпей на дорогах I - III категорий до 1,5 м и на дорогах IV - V категорий до 1 м, принимают, как правило, не круче 1: Крутизну откосов более высоких насыпей и насыпей, возводимых из привозных грунтов, а также откосов конусов железобетонных, рамных, свайно-эстакадных и деревянных мостов принимают: При строительстве дорог I - III категорий в пригородной зеленой зоне или в других живописных местах для пожарная инструкция для магазина бытовой техники увязки дорог с окружающей местностью откосы насыпей высотой до 1,5 м, устраиваемых из привозных грунтов, допускается проектировать такой же крутизны, как и при насыпях, возводимых из боковых резервов.

Для обеспечения незаносимости дороги снегом и песком насыпи высотой до 1,5 м следует проектировать с более пологими откосами 1: Крутизна откосов насыпей высотой более 12 м, а также насыпей, сооружаемых с применением гидромеханизации, устанавливается по индивидуальным проектам. Откосы земляных дамб регуляционных сооружений с речной стороны назначают не круче 1: Крутизну откосов траверсов, затопляемых с обеих сторон, принимают 1: Земляное полотно в выемках проектируют согласно типовым поперечным профилям, представленным на рис.

Крутизну откосов выемок глубиной до 12,0 м принимают: Выемка в сухом лёссе: Выемки глубиной до 1 м из условия незаносимости их снегом и песком допускается проектировать с более пологими откосами 1: Целесообразно также в этом случае предусматривать раскрытые выемки или выемки, разделанные полки из гипсокартона своими руками пошаговая инструкция насыпь рис.

При устройстве выемок глубиной более 2 м в мелких и пылеватых песках, переувлажненных пылеватых суглинках, в легковыветривающихся сильно трещиноватых скальных породах, а также в вечномерзлых грунтах, переходящих в мягкопластичное состояние, следует предусматривать закюветные полки шириной 0,5 - 2,0 м в зависимости от особенности грунтов, крутизны и высоты откосов выемки.

В отдельных случаях при соответствующем обосновании вместо устройства закюветных полок допускается принимать более пологие откосы. На устойчивых горных склонах крутизной более инструкция по уплотнению земполотна из скальных грунтов Земляное полотно, устраиваемое на крутом косогоре в виде полки в слабовыветрившихся или невыветрившихся скальных породах. В тех случаях, когда не могут быть выполнены откосы требуемой крутизны, устраивают подпорные либо одевающие стенки.

На участках горных склонов с отвесными стенками из прочных массивных горных пород или при благоприятных напластованиях земляное полотно располагают в полутоннелях и на балконах. В выемках, устраиваемых на склонах крутизной более 1: В выемках с откосами 1: В выемках, прорезающих неоднородные пласты грунта, допускаются откосы переменной крутизны, соответствующей устойчивости грунтов см.

Крутизна наружных откосов боковых канав и резервов назначается в зависимости от вида грунта 1: Крутизну откосов инструкция по уплотнению земполотна из скальных грунтов глубиной более 12 м, выемок, разрабатываемых с применением массовых взрывов на выброс или гидромеханизации, а также выемок, устраиваемых при неблагоприятных гидрогеологических условиях, независимо от их глубины назначают по индивидуальным проектам.

Возведение насыпей следует предусматривать из грунтов выемок, боковых и сосредоточенных резервов. При уклоне местности более 1: Размеры резервов определяются потребностью в грунте для отсыпки насыпей. Порядок определения геометрических размеров резервов приведен в приложении 5.

Глубина боковых резервов, как правило, не должна превышать 1,5 м. При закладке боковых резервов необходимо обеспечить отвод воды из них к водопропускным сооружениям или в сторону от дороги. Грунты, применяемые для возведения насыпей, должны обеспечивать необходимую прочность и устойчивость земляного полотна.

Глинистые грунты допускаются для возведения насыпей при влажности их, не превышающей 1,10 от оптимальной при стандартном уплотнении. Легкие пылеватые суглинки и тяжелые пылеватые супеси в сырых и мокрых местах на дорогах с усовершенствованными капитальными покрытиями во II и III климатических зонах допускаются для отсыпки лишь нижней части насыпи.

Верхняя часть насыпей на высоту 1,2 м при цементобетонных и 1,0 м при асфальтобетонных покрытиях во II зоне и на высоту 1,0 - 0,8 м соответственно в III зоне считая от поверхности покрытия должна быть отсыпана из непылеватых, преимущественно песчаных и легких супесчаных грунтов.

Насыпи из привозных песчаных и супесчаных грунтов рекомендуется отсыпать также при сооружении дорог с усовершенствованными капитальными покрытиями во II климатической зоне в местах, где избыточная влажность местных пылеватых суглинков и пылеватых супесей сохраняется в течение всего строительного сезона включая также теплый период года. При должностная инструкция рабочий по обслуживанию зданий местного грунта, в верхней части земляного полотна привозным нормы возвышения дна корыта над уровнем воды см.

Насыпи в местах примыкания к устоям и консолям мостов, конусы мостов и путепроводов следует возводить из дренирующих грунтов.

В устоях мостов или путепроводов, имеющих обратные стенки, для отвода воды должны быть устроены инструкция по уплотнению земполотна из скальных грунтов дренажи. Переход от дренирующих грунтов насыпи к недренирующим должен быть плавным с уклоном 1: Для возведения насыпей не допускаются: Краткое описание перечисленных грунтов приведено в приложении 1. Насыпи необходимо возводить из однородного грунта, горизонтальными слоями на всю ширину насыпи. Запрещается покрывать откосы насыпей грунтом с худшими дренирующими свойствами, чем у грунта, уложенного в теле насыпи; исключением является покрытие глинистым грунтом песчаных откосов для защиты от выдувания.

При устройстве насыпей из неоднородных грунтов должны быть соблюдены следующие условия: Воспрещается беспорядочная отсыпка различных по своим свойствам грунтов в насыпь, так как при этом возможно образование внутри насыпи водяных мешков и плоскостей скольжения вышележащих грунтов по наклонным поверхностям глинистых грунтов. Не допускается также уширение недренирующими грунтами существующих насыпей, отсыпанных из дренирующих грунтов.

При необходимости уширить ранее отсыпанную насыпь необходимо соблюдать следующие условия: Если невозможно полностью использовать в насыпи грунт из выемок, излишний грунт в пределах экономически целесообразной дальности возки используют для устройства съездов, площадок отдыха, планировки полевой части, уполаживания откосов земляного полотна, засыпки пониженных мест, оврагов, тальвегов.

Лишь инструкция по уплотнению земполотна из скальных грунтов исключение допускается отсыпка грунта в отвал кавальер. Кавальеры, как правило, отсыпают в понижениях рельефа местности или располагают вдоль выемки с подгорной стороны. При глубоких выемках и поперечном уклоне косогора менее 1: Кавальеры должны иметь опрятный вид и правильную форму; обращенным к выемке откосам должна быть придана крутизна не более 1: Инструкция по уплотнению земполотна из скальных грунтов верховой стороны кавальер отсыпают сплошь и располагают перед ним нагорную канаву.

Кавальеры с низовой стороны устраивают с разрывами шириной не менее 1,0 м через 50 - м для выпуска воды с полосы между бровкой выемки и откосом кавальера.

Вода из этой канавы выпускается в разрывы между кавальерами. Подошва откосов банкетов должна отстоять от бровки выемки на расстоянии не менее 1,0 м. Высота банкета должна быть не более 0,6 м.

В скальных выемках, а также на косогорах крутизной менее 1: На косогорах кавальеры устраивают в первую очередь с низовой стороны. Расстояние от подошвы откоса кавальера до бровки выемки должно быть в сухих и прочных грунтах не менее 3 м, а в слабых и влажных грунтах - не менее глубины выемки плюс 5 м. Расположение кавальеров следует назначать таким образом, чтобы содействовать защите дороги от снежных и песчаных заносов.

Отсыпка кавальеров против мелких раскрытых выемок не допускается. Уплотнение грунтов является эффективным средством обеспечения прочности дорожных конструкций.

Минимальная требуемая плотность грунта в насыпях назначается в зависимости от дорожно-климатической зоны, положения слоя грунта по высоте насыпи и от типа покрытия. Требуемая минимальная плотность грунта насыпи d 0 устанавливается в зависимости от наибольшей плотности d max при оптимальной влажности, полученной в лаборатории методом стандартного уплотнения, по формуле. Значения минимального требуемого коэффициента уплотнения. Глубина расположения слоя от поверхности покрытия, м.

Большие значения коэффициента уплотнения принимают при цементобетонных и усовершенствованных облегченных покрытиях. В IV - V дорожно-климатических зонах может оказаться целесообразным более значительное уплотнение верхних слоев земляного полотна, с тем, чтобы использовать их как нижние конструктивные слои дорожной одежды.

При устройстве выемок плотность грунта в слое от дна корыта до глубины 0,3 м должна удовлетворять требованиям табл. Если плотность грунта в условиях естественного залегания не соответствует этим требованиям, его необходимо разрыхлять на глубину 0,3 м и уплотнять до требуемой плотности. Откосы насыпей, выемок и всех защитных и водоотводных сооружений и устройств, возводимых из грунтов или сооружаемых в грунтах, подверженных разрушению от атмосферных воздействий, а также подтопляемых должны быть укреплены.

Откосы земляного полотна и всех защитных и регуляционных сооружений вне пределов затопления следует укреплять, как правило, путем образования на грунтовой поверхности устойчивого травяного покрова плакировкой с засевом трав инструкция по уплотнению земполотна из скальных грунтов, а также использовать для этой цели грунты, укрепленные вяжущими или другими местными материалами. Для укрепления откосов насыпей на поймах рек, защитных и регуляционных сооружений, конусов у мостов в пределах затопляемой части, русл у искусственных сооружений, быстротоков следует применять местные каменные материалы или покрытия из сборных бетонных элементов и другие способы укрепления, позволяющие в возможно большей степени индустриализировать и механизировать строительные процессы.

При укреплении откосов посевом трав предварительно должна быть установлена пригодность грунта для развития засеваемых культур. Грунты, мало пригодные для произрастания трав, должны быть предварительно покрыты слоем растительного грунта толщиной 15 - 10 см, для чего необходимо, в первую очередь, использовать растительный грунт, удаленный с основания насыпи.

Допускается использовать и другие местные грунты при условии улучшения их свойств агромелиоративными способами. Для посева применяют смеси семян трех видов многолетних трав, дающие плотный дерн. Смеси должны быть составлены в соответствии со свойствами грунта укрепляемой инструкция по уплотнению земполотна из скальных грунтов и климатическими условиями.

инструкция по уплотнению земполотна из скальных грунтов

Засевать откосы рекомендуется весной или осенью; при дождливой погоде можно засевать и летом. Затопляемые откосы должны быть укреплены до отметки, превышающей на 0,25 м линию подтопления волной с набегом при расчетном горизонте с учетом подпора. Дно и откосы боковых, нагорных и других водоотводных канав при значительных расходах необходимо укреплять с учетом скорости течения воды и размываемости грунтов.

При больших расходах и уклонах откосы и дно канав должны быть укреплены, учитывая возможность возникновения опасных скоростей течения. Канавы укрепляют с максимальным использованием местных материалов, укрепленных грунтов, а в отдельных случаях с применением сборных покрытий.

Откосы канав укрепляют на высоту, превышающую на 0,1 м расчетный уровень воды в канаве. Канавы в трудно размываемых грунтах глинистые, щебенистые и т. При очень больших уклонах устраивают перепады. В пределах городов и поселков городского типа рекомендуется применять поперечный профиль городского типа с устройством бортов или тротуаров. При устройстве в земляном полотне из связных грунтов корыта для укладки в него дренирующих материалов должен быть обеспечен отвод воды из корыта путем укладки труб или устройства дренажных воронок, заполненных хорошо фильтрующим материалом.

Расстояние между прорезями назначают по расчету. Конструкция земляного полотна на участках дорог, проходящих по болотам, назначается с учетом типа болота, его глубины, свойств слагающих болото пород, а также категории дороги. Меры, необходимые для обеспечения устойчивости земляного полотна, определяются на основании результатов обследования болот с определением физико-механических свойств слагающих их пород и соответствующих расчетов.

При возведении насыпей на болотах следует предусматривать: На дорогах с усовершенствованными капитальными покрытиями при максимальной глубине болота до 4 м, а с усовершенствованными облегченными - при глубине до 2 м, торф из-под насыпи должен быть, как правило, удален полностью рис.

При большей глубине болота насыпи возводят по индивидуальным проектам, составляемым на основе инженерно-геологических обследований, освещающих происхождение, стратиграфию, глубины и водный режим болота, а также свойства заполняющих его торфов. Земляное полотно на болотах: При строительстве дорог с переходными и низшими типами покрытий на болотах с устойчивыми торфами насыпи можно возводить без выторфовывания или с частичным выторфовыванием рис.

В тех случаях, когда торф под насыпью полностью или частично оставляется, для ускорения осадки и повышения устойчивости основания следует в соответствующих условиях применять метод временной перегрузки основания устройством более высокой насыпи с последующим ее понижением до проектных рескью инструкция по применению цена, применять дренажные прорези, заполненные песком, песчаные сваи-дрены и другие меры см.

На болотах, где торфяной слой подстилается сапропелями, а также на болотах сплавинного типа насыпи необходимо возводить на минеральном дне рис.

Величина осадки насыпи на болотах, инструкция по уплотнению земполотна из скальных грунтов заполненных торфами устойчивой консистенции, то есть преимущественно 1 сжимающимися, а не выдавливающимися под воздействием нагрузки, определяется на основании расчетов с использованием данных о сжимаемости торфа компрессионных испытаний.

Для предварительных расчетов величина осадки насыпи на болотах глубиной до 4 м принимается по табл. Толщина обжимаемого слоя торфа, м. На дорогах V категории земляное полотно в отдельных исключительных случаях можно устраивать на бревенчатых настилах, фашинных выстилках и т. Насыпи на болотах должны отсыпаться, как правило, из водоустойчивых гравелистых, песчаных или супесчаных грунтов. При строительстве усовершенствованных покрытий в год устройства земляного полотна насыпь должна быть отсыпана обязательно из крупнозернистых или песчаных грунтов.

Высота насыпи на болоте над уровнем длительного стояния грунтовых и поверхностных вод должна быть не менее указанной в табл. На болотах, имеющих поперечный ток воды, как правило, должны предусматриваться водоперепускные сооружения.

При отсутствии этих сооружений насыпи следует возводить из хорошо дренирующих крупнопористых материалов камня, гравия, гравелистого песка. При поперечном уклоне дна болот более 1: Кроме того, с низовой стороны насыпи в необходимых случаях устраивают упорную призму-банкет. При продольном уклоне дна болота более 1: Образующиеся под мостами траншеи заполняют до поверхности болота водоустойчивыми грунтами. Земляное полотно в районах распространения засоленных грунтов проектируют и возводят с учетом степени и качественного характера их инструкция к мультиварке редмонд pro. Основными типами засоленных грунтов являются солончаковые и солонцовые грунты, а также солончаковатые, солонцеватые и такырные см.

Солонцовые и солонцеватые грунты относят к засоленным независимо от содержания легкорастворимых солей. Степень засоления грунтов характеризуется средним суммарным содержанием легкорастворимых солей в слое грунта, подлежащего перемещению в насыпь выраженным в процентах от веса сухого грунта. Засоленные грунты классифицируются по качественному характеру засоления: Засоленные грунты по степени засоления классифицируют с учетом качественного характера последнего, согласно табл.

Классификация грунтов по степени засоления. Возможность использования засоленных грунтов для возведения земляного полотна устанавливается в зависимости от степени и качественного характера засоления грунта легкорастворимыми солями: Степень и качественный характер засоления определяют в период наибольшего соленакопления в верхних горизонтах осенью, в конце лета.

Гранулометрический и химический анализ засоленных грунтов выполняют по указаниям специальной литературы. При прохождении трассы по участкам местности с избыточнозасоленными грунтами необходимо разработать и сравнить варианты: Наименьшее возвышение низа дорожной одежды в наиболее низком месте поперечного профиля над уровнем грунтовых вод в весенний период, м.

Супеси пылеватые и тяжелые пылеватые, суглинки легкие, легкие пылеватые и тяжелые пылеватые. В условиях слабозасоленных грунтов при обеспечении стока поверхностных вод и отсутствии высокостоящих грунтовых вод, земляное полотно устраивают согласно общим требованиям настоящей инструкции. Наименьшее возвышение низа дорожной одежды над уровнем грунтовых вод в холодное время года зимне-весенний периодпозволяющее проектировать дорожную одежду с такой же толщиной конструктивных слоев, как при незасоленных грунтах, назначается согласно табл.

При глубоком залегании грунтовых вод, но затрудненном стоке и возможности длительного подтопления земляного полотна поверхностными водами возвышение низа дорожной одежды, указанное в табл. При сильнозасоленных мелкодисперсных грунтах глины, суглинки, тяжелые и тяжелые пылеватые супеси и невозможности обеспечения возвышения низа дорожной одежды над уровнем грунтовых вод, указанного в табл.

Прослойку устраивают из гравия, щебня и другого крупнозернистого материала с размером фракций 5 - 70 мм. Толщина прослойки - 15 - 20 см. Для предохранения прослойки от заиливания грунтом сверху и снизу ее укладывают слои крупнозернистого песка или каменной мелочи толщиной 3 - 5 см. При отсутствии содового засоления прослойка может также быть устроена по типу изолирующей из грунта, обработанного вязким битумом или дегтевыми материалами.

Толщина такой прослойки - 5 - 8 см. При постройке дорог на засоленных грунтах рекомендуются следующие основные типы поперечных профилей земляного полотна: Кювет-резервный профиль применяется при глубине залегания грунтовых вод не менее 1,0 - 1,5 м с тем, чтобы дно резервов находилось не менее чем на 0,20 - 0,30 м инструкция по уплотнению земполотна из скальных грунтов наивысшего уровня грунтовых вод возможного в зимне-весенний инструкция по уплотнению земполотна из скальных грунтов.

Безрезервный профиль, при котором насыпь устраивают из привозного грунта или за счет равномерной срезки верхнего слоя грунта 20 - 30 см в полосе шириной инструкция по уплотнению земполотна из скальных грунтов 25 - 30 м в каждую сторону от оси дороги, предусматривается на солончаках при инструкция по эксплуатации часов филипс aj3400 уровне грунтовых вод инструкция по уплотнению земполотна из скальных грунтов затрудненном стоке.

При этом возведение насыпи из верхнего слоя грунта не рекомендуется на солончаках с избыточным засолением в верхних горизонтах. Для лучшего отвода воды вдоль внешних краев резервов на расстоянии 0,5 - 1,0 м устраивают продольные лотки см. На солончаках и солонцах с затрудненным стоком и необеспеченным отводом воды из резерва необходимо устройство берм шириной 1,5 - 2,0 м между подошвой насыпи и резервом рис. При возведении земляного полотна на солончаках одновременно с сооружением ирригационной сети в отдельных случаях можно совмещать резервы с открытыми дренами и коллекторами глубиной до 2,5 - 3,0 м см.

В этом случае обязательно устройство берм шириной не менее 3,0 - 4,0 м между подошвой насыпи и бровкой коллектора. Крутизна откосов насыпей, возводимых из засоленных грунтов, разрабатываемых в боковых резервах при высоте насыпей до 2 м на дорогах I - III категорий или до 1,5 м на дорогах низших категорий, назначается не более 1: Крутизну откосов насыпей большей высоты, а также насыпей, сооружаемых из привозных грунтов, назначают от 1: Поперечные профили земляного полотна на засоленных грунтах.

Крутизна откосов коллекторов и внешних откосов резервов принимается 1: При необходимости пересечения мокрых глинистых и суглинистых солончаков, гринтерол инструкция по применению аналоги в течение всего года в переувлажненном состоянии вследствие близкого к поверхности менее 0,6 м уровня грунтовых вод, препятствующего закладке резервов, насыпи возводят из привозного грунта.

При этом предпочтительным является применение песчаного или супесчаного грунта. Насыпь при этом проектируют и возводят в соответствии с методами eachine racer 250 инструкция дорог на слабых основаниях с учетом возможных осадок. На такырах земляное полотно устраивают в насыпях высотой не менее 0,5 м.

Резервы защищают от стока поверхностных вод с полевой стороны продольными валиками высотой 0,30 - 0,40 м. При сильнозасоленных пылеватых суглинках и супесях откосы и обочины необходимо укреплять на глубину 5 - 10 см при любой конструкции земляного полотна.

Материалами для укрепления откосов и обочин служат: В районах распространения карста земляное полотно следует сооружать преимущественно в насыпях, избегая устройства выемок.

Во избежание активизации карстовых процессов в полосе, прилегающей к земляному полотну, должны быть обеспечены планировка территории, поверхностный водоотвод и защита от инфильтрации воды. В пределах этой полосы не допускается: Защита земляного полотна от влияния агрессивных подземных вод, вызывающих образование карста, обеспечивается по индивидуальным проектам.

Все карстовые воронки в основании насыпи и в полосе отвода должны быть засыпаны местным глинистым грунтом с послойным трамбованием. Перед засыпкой воронку расчищают до дна или до твердой породы. Щели и отверстия на дне воронки должны быть плотно заполнены глинистым грунтом или залиты глинистым раствором. Источники на дне инструкция по уплотнению земполотна из скальных грунтов в откосах воронки следует каптировать и отвести.

Необходимость ликвидации воронок вне полосы отвода устанавливается проектом. При постройке дороги в районе распространения оползней земляное полотно следует устраивать в насыпях высотой не свыше 1,0 м и на наиболее устойчивых частях косогора. Устройства выемок следует избегать. Основными противооползневыми мероприятиями являются защита оползневого склона от воздействия грунтовых и поверхностных вод, планировка склонов и устройство поддерживающих сооружений.

Грунтовые воды на оползневых участках отводят дренажами траншейного типа, штольнями и т. Отвод поверхностных вод осуществляется посредством нагорных канав, лотков или валиков, устраиваемых как за пределами оползня, так и непосредственно на теле оползня. Для обеспечения быстрейшего стока атмосферных вод, выпадающих на теле оползня, на поверхности его должна быть осуществлена общая планировка: Для защиты поверхности оползневого косогора, сложенного глинистыми грунтами, от выветривания и образования усадочных трещин следует, помимо устройства поверхностного водоотвода и планировки, высаживать на склоне быстрорастущие деревья и кусты, высеивать травы.

Поддерживающие сооружения устраивают следующих типов: Тип поддерживающих сооружений, их размеры и конструкция устанавливаются проектом. При сооружении земляного полотна в оползневых районах, расположенных вдоль берегов рек, озер и морей, должны предусматриваться берегоукрепительные сооружения, входящие в общий комплекс противооползневых мероприятий.

На участках дорог, проходящих в скальных выемках и у подножья крутых скальных косогоров, при невозможности гарантировать бесперебойность и безопасность движения осуществлением одной только профилактической очистки склонов от малоустойчивых и нависающих камней необходимо устраивать противообвальные защитные сооружения глубинные камнеуловители, задерживающие стены и ограждения, одевающие стены, галереи и т.

При пересечении дорогой селевых русл и растущих оврагов основные защитные мероприятия должны быть направлены на предотвращение дальнейшего развития оврагов и образования селевых потоков. При невозможности обеспечить посредством проведения указанных мероприятий защиту земляного полотна необходимо устраивать специальные защитные сооружения: Вершины растущих оврагов требуется окаймлять водоотводными канавами или защитными валиками.

Необходимость осуществления мероприятий по защите от каменных и снежных обвалов и селевых выносов и типы сооружений устанавливаются проектом на основе специальных инженерно-геологических изысканий, включающих обследование очагов лавинообразования, селевых бассейнов, зон действия снежных обвалов, селевых потоков и т.

Земляное полотно автомобильной дороги следует возводить с максимальным применением комплексной механизации на основе предварительно разработанных проектов производства и организации земляных работ, которые должны содержать детально разработанные и полностью отвечающие местным условиям указания по технологии строительства.

При организации работ по инструкция по уплотнению земполотна из скальных грунтов земляного полотна следует выделять участки, сооружение которых целесообразно вести способами гидромеханизации, а также в зимний период. Все работы по сооружению земляного полотна новых автомобильных дорог должны выполняться специализированными механизированными колоннами и отрядами, обеспеченными подвижными жилыми помещениями и бытовым инвентарем. Если используют землевозные тележки большой грузоподъемности, самоходные скреперы и другие подобные машины, работающие на повышенных скоростях, то при дальности возки грунта около 5 км необходимо, кроме отрядов по производству основных земляных работ, организовать звенья по устройству подъездных и вспомогательных путей.

Земляное полотно следует возводить с заделом, протяженность которого должна обеспечить нормальные условия выполнения последующих работ по устройству оснований и покрытий, а также устойчивость земляного полотна в соответствии с требованиями, предъявляемыми к долговечности дорожной одежды. Для участков, где намечено проектом устройство оснований в зимний период, земляное полотно должно быть подготовлено летом.

Скорость потока линейных земляных работ следует выбирать в соответствии с проектом организации последующих технологических процессов, определяемых общими сроками строительства. Сосредоточенные земляные работы должны быть персиковое масло применение инструкция в сроки, обеспечивающие их окончание до подхода отряда линейных земляных работ к участку сосредоточенных работ.

Составы отрядов инструкция по уплотнению земполотна из скальных грунтов их количество необходимо подбирать с учетом этих сроков. Земляное полотно следует возводить после постройки труб, малых и средних искусственных сооружений без разрывов в движении потока линейных земляных работ.

Разрывы потока по устройству земляного полотна допускаются только на участках постройки крупных титульных искусственных сооружений с длительными сроками производства работ. В этом случае промежуток между мостом и готовой насыпью должен быть засыпан грунтом, инструкция по уплотнению земполотна из скальных грунтов с грунтом прилегающей насыпи, и тщательно уплотнен.

Возведение насыпей на поймах рек можно начинать после спада высоких вод. При этом инструкция по уплотнению земполотна из скальных грунтов должны быть приняты меры по сохранению частично отсыпанной насыпи от размыва повторными паводками. Наибольшая эффективность применения землеройных машин может быть достигнута при выполнении больших и сосредоточенных объемов работ.

При небольших объемах работ, рассредоточенных на значительном протяжении, целесообразно применять универсальные машины, выполняющие несколько процессов. При выполнении крупных механизированных работ рекомендуется применять диспетчерское руководство с использованием средств телефонной связи или радиосвязи на объектах. Приступать к земляным работам можно на основании следующих документов: Сметы и единичные расценки стоимости отдельных видов земляных работ должны быть тщательно проверены на месте строительной организацией до начала работ.

Перед началом земляных работ на объекте определяют группы грунтов по трудности их разработки землеройными машинами, землесосными снарядами, гидромониторами и буровзрывным способом в соответствии с данными СНиП и ЕНиР. При подсчете объема грунта, перемещаемого из резервов и выемок в насыпи, следует учитывать изменение объема за счет искусственного уплотнения.

Фактический объем грунта, подлежащего разработке в плотном теле резерва или выемки и перемещению в насыпь V p езопределяется. Коэффициент относительного уплотнения К 1 вычисляют из отношения объемных весов скелета грунта в насыпи d нас и в резерве d рез. Объемный вес скелета грунта в резерве определяют непосредственно взятием проб из резерва. Для предварительного определения объема грунта в резервах, необходимого для возведения насыпи, в табл.

Коэффициент К 1 уточняют в процессе производства земляных работ, для чего должностная инструкция бухгалтера по финансовой группе каждые 10 тыс. Значения коэффициента относительного уплотнения К 1.

Способ возведения насыпи и мероприятия по уплотнению. Послойная отсыпка любыми средствами с применением искусственного уплотнения. В приложениях 2 и 5 даны форма ведомости резервов и схема easy capture инструкция пользователя их геометрических размеров.

Технологическая последовательность возведения земляного полотна. Комплексный процесс по возведению земляного полотна автомобильных дорог необходимо расчленять на следующие рабочие процессы, осуществляемые на отдельных захватках: Удаление дернового покрова и в необходимых случаях, слоя растительного грунта с поверхности основания насыпи и с поверхности резерва или выемки, а также подготовка основания насыпей.

Устройство дренажных и водоотводных сооружений подкюветный и перехватывающий дренаж, нагорные, забанкетные и водоотводные канавы и др.

Устройство дренирующих изолирующих прослоек, замена грунтов. Разработка грунта в инструкция по уплотнению земполотна из скальных грунтов, выемке или карьере и перемещение его в тело насыпи или кавальер. Разравнивание грунта в теле насыпи слоями требуемой толщины и его послойное уплотнение. Предварительная планировка откосов насыпи, планировка и отделка резервов. Профилирование, планировка, укатка инструкция по уплотнению земполотна из скальных грунтов отделка поверхности земляного полотна, включая откосы.

Вывозка и распределение растительного слоя на откосах, досыпка, уплотнение и отделка обочин. Укрепительные работы засев травосмесей, одерновка, мощение и т.

До начала земляных работ должны быть выполнены следующие мероприятия: При сухих, но рыхлых основаниях на пашне, на макропористых грунтах до отсыпки насыпи основание ее должно быть уплотнено. При высоте насыпей более 1 м дерновой покров с поверхности основания насыпи можно не удалять. Процессы, перечисленные в пунктах 6 - 8 следует выполнять на всем протяжении трассы отрядом линейных работ, а процессы 1 - 5 - отрядом линейных или сосредоточенных работ.

Водоотвод в процессе возведения земляного полотна всегда должен быть обеспечен как в резервах и выемках, так и на полотне дороги, что достигается соблюдением следующих правил: Заглубление резервов в отдельных местах не допускается. При возведении насыпи на подходах к искусственным сооружениям и над трубами грунт следует отсыпать с особой тщательностью.

Грунт над трубами нужно отсыпать равномерно с обеих сторон трубы тонкими горизонтальными слоями 0,15 - 0,20 м при непременном тщательном его уплотнении ручными механическими трамбовками или вибраторами до требуемой плотности.

При засыпке трубы необходимо следить за сохранностью ее изоляции. Земляное полотно съездов, переездов, транспортных развязок, уширений для стоянок автомобильного транспорта и т. В процессе возведения земляного полотна должны быть максимально использованы грунты из боковых резервов и выемок. Земляное полотно в насыпях для автомобильных дорог с бетонным покрытием рекомендуется вначале отсыпать до отметок дна корыта.

В выемке грунт следует разрабатывать с недобором не более 0,2 м без нарушений структуры грунта в основании. Переборы грунта ниже проектных отметок не допускаются.

Присыпать обочины, распределять растительный грунт на откосах следует после устройства покрытия. Верх полотна должен быть тщательно спрофилирован и уплотнен, откосы спланированы и укреплены для обеспечения поперечного поверхностного отвода воды в осенний и весенний периоды. При интенсивных дождях отсыпку и уплотнение связных грунтов следует прекратить. Перед длительным перерывом работ поверхность незаконченной насыпи должна быть тщательно уплотнена, спланирована с уклоном, обеспечивающим беспрепятственный сток, водоотводные устройства и резервы не должны иметь участков, где могла бы стоять вода.

На откосе насыпей и выемок не должно быть местных углублений, препятствующих свободному стоку дождевой воды. Организация работы специализированных механизированных колонн, отрядов и звеньев.

В соответствии с разделением земляных работ на линейные и сосредоточенные, механизированные колонны отряды должны быть разбиты на специализированные комплексные бригады по инструкция по уплотнению земполотна из скальных грунтов видов работ и объектов, а также в соответствии с объемами этих работ.

В зависимости от принятой технологии, темпов и сроков строительства, а также состава машин в бригадах, последние могут быть разделены на специализированные звенья, работающие в тесной увязке между. Кроме бригад для выполнения основных земляных работ, в механизированных колоннах отрядах могут быть, в случае необходимости, созданы специализированные бригады по очистке дорожной полосы от леса, кустарника и камня валунов.

Кроме того, обязательно должны быть созданы бригады или звенья по отделке и укреплению земляного полотна, которые выполняют работы вслед за окончанием устройства основания и покрытия проезжей части дороги.

При подборе состава машин специализированного подразделения для возведения земляного полотна следует: Основные ведущие машины могут быть также использованы для вспомогательных операций. В этом случае потребность в них определяется комплексным расчетом из условия выполнения ими вспомогательных операций с учетом использования дополнительного навесного рабочего оборудования.

Примерный табель оснащения механизированных отрядов приведен в приложении 6. При комплектовании механизированных отрядов, бригад и звеньев необходимо применительно к конкретным местным условиям учитывать следующие общие соображения, определяющие экономическую целесообразность применения тех или иных средств механизации: Грейдер-элеватор не следует применять при частых изменениях рабочих отметок, неровностях поверхности резерва, наличии нетронутого растительного покрова.

Инструкция к радиостанции icom 111 этих условий на снижение производительности грейдер-элеватора ослабляется, если: Разработка грунта грейдер-элеватором с погрузкой в транспортные средства более экономична, чем разработка грунта экскаватором с перемещением теми же транспортными средствами.

Целесообразность эффективного применения бульдозера при возведении земляного полотна из выемок ограничивается дальностью перемещения грунта на расстояние до 50 м. Отсыпка грунта в насыпь скреперами при расстоянии перемещения грунта до 1,5 км более экономична, чем транспортирование грунта в автомобилях, загружаемых экскаваторами с ковшом емкостью 0,5 или 1,0 м 3.

инструкция по уплотнению земполотна из скальных грунтов

При использовании скреперов на пневматических шинах для транспортирования грунта вместо тракторных прицепов, дальность возки может быть значительно увеличена не менее чем на расстояние возки грунта автомобилями.

При использовании быстроходных землеройно-транспортных машин на пневматических шинах необходимо устраивать временные подъездные пути, что обеспечивает возможность перемещения со скоростями, не меньшими, чем у грузовых автомобилей. Схема возведения земляного полотна бульдозером и экскаватором при уширении боковых резервов: При комплектовании механизированных отрядов, бригад и звеньев, кроме экономической целесообразности, следует обеспечивать минимальную трудоемкость работ.

При возведении земляного полотна может быть организована совместная комбинированная работа различных землеройных машин. В этом случае в качестве ведущих машин для выполнения основных работ может быть использован не один вид землеройных машин, а несколько видов в различных взаимных сочетаниях, при которых каждая землеройная машина может быть использована наиболее эффективно.

При возведении насыпей высотой от 1,5 до 3,5 м из боковых уширенных резервов наряду со скреперами хорошие результаты дает комбинированное использование бульдозера и экскаватора-драглайна рис. Если по условиям водоотвода углубление резервов невозможно, то их следует расширять бульдозером в полевую сторону, а разрабатываемый грунт подавать в зону действия стрелы экскаватора-драглайна, находящегося на возводимой насыпи.

При возведении широких насыпей грунт дополнительно перемещают по насыпи бульдозером. Если земляное полотно возводят грейдер-элеватором в условиях значительного колебания рабочих отметок, что невыгодно для работы машины, одновременно с грейдер-элеватором следует применять скреперы для продольного перемещения грунта на повышенные и пониженные места продольного профиля.

На участках стыков отдельных захваток наиболее целесообразно использовать звено бульдозеров для ликвидации разрывов в земляном полотне, применяя поперечное перемещение грунта из резервов. При высоте насыпи более 1,0 м возможна совместная работа грейдер-элеватора и экскаватора-драглайна, при которой грейдер-элеватор отсыпает земляное полотно на всю ширину до высоты 1,0 м, а дальнейшую досыпку осуществляет экскаватор-драглайн, расположенный на насыпи и углубляющий резервы до проектной отметки.

На участках, с часто меняющимися и значительными по величине рабочими отметками земляного полотна, когда применение грейдер-элеватора или бульдозера неэффективно, целесообразно для возведения насыпи из боковых резервов использовать экскаватор-драглайн.

В глубоких выемках также целесообразно применять комбинированный способ разработки, при котором растительный и верхний слои грунта разрабатывают бульдозерами и скреперами, а оставшуюся часть грунта - экскаваторами. При этом бульдозеры должны разрабатывать крайние верхние участки выемки, примыкающие к насыпям, а скреперы - среднюю верхнюю часть. Схема последовательности возведения ацц инструкция по применению для детей полотна из боковых резервов грейдерами и скреперами: При уширении земляного полотна существующих дорог, проходящего в глубоких выемках, и невозможности перерыва движения может быть организована совместная работа экскаватора-драглайна и транспортных средств.

При этом экскаватор разрабатывает выемку сверху, погружая грунт в транспортные средства. Возможна также разработка выемки сверху экскаватором с отсыпкой грунта в отвал для последующего перемещения грунта скреперами. Для снижения стоимости работ по возведению невысоких насыпей из грунта боковых резервов рекомендуется нижнюю часть насыпи высотой до 0,75 м возводить круговыми проходами грейдера, а выше 0,75 м - отсыпать скреперами рис.

Выбор рациональных типов и марок машин для возведения земляного полотна автомобильных дорог зависит от следующих факторов: Выбор средств механизации основных земляных работ. Насыпи из боковых двухсторонних резервов при инструкция по уплотнению земполотна из скальных грунтов разнице рабочих отметок по длине захваток. Грейдер-элеваторы с дополнительным перемещением грунта в насыпи автогрейдерами инструкция по уплотнению земполотна из скальных грунтов бульдозерами.

Экскаваторы с ковшом емкостью 0,65 - 1 м 3 с транспортными средствами. Насыпи на пойменных подходах к крупным искусственным сооружениям при объеме работы свыше тыс. Насыпи на подходах к мостам при объеме работ от до тыс. Выбор средств механизации для уплотнения земляного полотна.

Дизель-трамбовочные машины на гусеничном ходу, навесные на тракторах трамбовщики с тросовым управлением. Дизель-трамбовочные машины на гусеничном ходу, трамбовщики с тросовым управлением, навесные на тракторах.

Самоходные малогабаритные виброударные машины площадочного типа весом кг. Ручные пневматические, электромеханические трамбовки весом кг. Для выбора наиболее рационального способа механизации земляных работ должны быть сопоставлены различные варианты схем производства работ с применением необходимых машин и дана сравнительная оценка этим вариантам по трудоемкости, стоимости единицы продукции, темпам и организации производства, работ, удельному расходу энергоресурсов.

В таблицах 11 - 15 приведен перечень наиболее часто встречающихся условий возведения земляного полотна, определяющих выбор тех или иных типов основных: При выборе средств механизации для устройства кюветов, нагорных, забанкетных и водоотводных канав, подкюветных и перехватывающих дренажей в выемках необходимо учитывать: Выбор средств механизации земляных работ по водоотводу.

Глубина нагорных и водоотводных канав, м. Кустарниковые плуги с траншейным оборудованием, бульдозеры с дополнительными профильными ножами на отвалах, автогрейдеры. Канавокопатели на базе многоковшовых экскаваторов со сменным оборудованием для срезки откосов крутизной 1: Выбор средств механизации для планировочных работ.

Планировщики откосов выемок на экскаваторах со специальными стрелами, зачистными ковшами и стругами. Выбор средств механизации для укрепительных работ. Укрепление откосов земляного полотна посевом трав. Рыхление откосов насыпей и выемок перед распределением растительного грунта. Просеку по ширине следует разбивать на пасеки длиной м, располагаемые вдоль просеки. При ширине просеки до 25 м назначают одну пасеку, при инструкция по уплотнению земполотна из скальных грунтов от 25 до 45 м, как правило, - две и свыше 45 м - три.

Трелевочные волоки шириной 5 м прорубают вдоль каждой пасеки по ее центру. Временные склады располагают вне рабочей пасеки, в пределах ранее разработанной пасеки или на свободном от леса месте рис. Валку деревьев надлежит выполнять только в дневное время звеньями, работающими друг от друга на расстоянии не менее 50 м. В последнем случае пасеки делают шириной до м и валку начинают от трелевочного волока до границы пасеки.

Для облегчения трелевки инструкция по уплотнению земполотна из скальных грунтов валят вершинами к направлению инструкция по уплотнению земполотна из скальных грунтов и к трелевочному волоку под небольшим углом к нему рис. Па экзодерил мазь инструкция по применению работах следует, как правило, использовать специальные трелевочные тракторы.

При небольших объемах работ допускается использовать обычные тракторы, приспособленные для трелевочных работ. В условиях прорубки дорожных просек наиболее целесообразна трелевка хлыстами, очищенными от сучьев, при чокеровке за вершины. При указанных выше методах валки трелевочный трактор собирает пачку хлыстов чокерами, не сходя с трелевочного волока. Расстояние трелевки хлыстов с пасеки до временного склада не должно превышать м.

На участках просек с кустарниками и мелколесьем при толщине до см расчистка дорожной полосы может выполняться с помощью кустореза с последующим собиранием срезанных кустов и деревьев и вычесыванием корней с помощью корчевателя-собирателя или бульдозерно-рыхлительного агрегата. Собирание в кучи порубочных остатков обрубленных сучьев, вершин, срезанного кустарника выполняют корчевателем-собирателем после вывозки с пасеки хлыстов.

Места для укладки порубочных остатков выбирают так, чтобы кучи не мешали последующим работам по корчевке пней, вычесыванию корней и возведению земляного полотна.

Кучи должны располагаться не ближе 8 м от стены леса. Порубочные остатки мелколесье, выкорчеванные пни должны выполняться для промышленной проработки или в места складирования, отведенные органами лесного хозяйства.

Сжигание остатков на месте допускается по согласованию с лесхозом и органами пожарного надзора в установленное ими время. Пни допускается оставлять в основании земляного полотна, предназначенного для усовершенствованных облегченных, переходных и низших типов покрытий на дорогах III - V категорий при насыпях более 1,5 м, а также в тех случаях, когда проектом не предусмотрена полная расчистка дорожной полосы переходы через болота, неустойчивые склоны и т.

При насыпях от 1,5 до 2 м пни должны быть срезаны вровень с землей, а при насыпи более 2 м - на высоте 10 см от земли. Возможность оставлять пни в полосе расчистки за пределами основания земляного полотна резервы, кавальеры, бермы, а также в местах выемок, траншей, резервов, берм и т. Корчевку пней следует выполнять корчевателями-собирателями, а при небольших объемах работ - бульдозерами. При корчевке крупных пней с сильно развитой корневой системой в целях облегчения корчевки корни подкапывают и подрубают.

Особо крупные пни целесообразно корчевать взрывным способом, для чего привлекают специалистов, имеющих право выполнять буровзрывные работы. Вычесывание корней, оставшихся после корчевки пней и срезки кустарника и мелколесья, осуществляется корчевателем-собирателем.

Оставшиеся после корчевки ямы засыпают с послойным уплотнением грунта. После вычесывания корней и удаления почвы вся поверхность основания под насыпь должна быть спланирована и тщательно уплотнена тяжелыми катками. Камни валунымешающие возведению земляного полотна, должны быть удалены корчевателями-собирателями или бульдозерно-рыхлительными агрегатами.

Для захвата и перемещения крупных камней следует использовать цепи или захватные приспособления. Особо крупные камни, которые невозможно удалить целиком, дробят взрывным способом и удаляют по частям. На площадях, предназначенных для притрассовых карьеров и резервов, до начала их разработки должны быть выполнены подготовительные работы, обеспечивающие непрерывность последующей эксплуатации. Создание геодезической разбивочной основы для карьеров заключается в выносе на местность реперов и обозначений контуров разработки.

Контуры обозначают выносными столбами, закрепляющими границы выработки на углах и на прямых участках, с установкой не реже чем через 50 м. В проекте разработки карьера должны быть указаны места от валов вскрытия и временного складирования грунта плодородного слоя почвы, предназначенного для рекультивирования.

Нагорные канавы и другие водоотводные и дренажные сооружения следует устранять в соответствии с проектом до начала разработки. Плодородный слой почвы удаляют по мере подготовки поверхности к забою с заделом не более одного сезонного периода.

Перед началом разработки карьера должны быть прокопаны выездная и разрезная траншея, подготовлен рабочий забой. Предусмотренные проектом организации строительства подъездные и внутриобъектные дороги должны обеспечивать выполнение необходимого объема перевозок для нужд строительства в период, определенный графиком поставки соответствующих материалов.

Категорию дорог и тип покрытия назначают на основе ожидаемой интенсивности движения с учетом срока белаз 75600 инструкция скачать и сезонности перевозок. Для нужд строительства следует максимально использовать существующую дорожную сеть. При необходимости проектом должно быть предусмотрено улучшение существующих дорог устройство дополнительных слоев покрытий, усиление труб и мостов.

Временные землевозные дороги устраивают в случаях инструкция по использованию и настройкам айфон 6s или экономической нецелесообразности использовать для перевозки грунта дороги общей сети, подъездные и внутриобъектные дороги общего назначения.

Временные землевозные дороги должны обеспечивать перевозку полного объема грунта, инструкция по уплотнению земполотна из скальных грунтов ПОС для автовозки в течение периодов и сезонов года, предусмотренных графиком производства земляных работ. При выполнении земляных работ в зимнее время в I и II климатических зонах следует устраивать зимние автомобильные дороги в соответствии с "Техническими указаниями по строительству и содержанию зимних автомобильных дорог на снежном и ледяном покрове в условиях Сибири и Северо-Востока СССР" ВСН За пределами полосы постоянного отвода устройство и постоянное содержание временных землевозных дорог является обязательным.

Проезд строительного транспорта вне полосы отвода, не по временным дорогам или специально выделенным маршрутам общей сети дорог не допускается. Временные землевозные дороги устраивают двухполосными.

Однополосные дороги допускаются только при одностороннем движении. Ширина проезжей части дорог для автомобилей-самосвалов грузоподъемностью до 12 т должна быть при двустороннем движении 7 м, при одностороннем- 3,5 инструкция по уплотнению земполотна из скальных грунтов.

Как немцы подготавливают площадку для укладки тротуарной плитки, брусчатки


При грузоподъемности автомобилей-самосвалов более 12 т, а также при использовании специальных землевозных машин ширина проезжей части определяется расчетом. Ширина обочин должна быть не менее 1 м, а в стесненных условиях, на выездах и объездах не менее 0,5 м с каждой стороны. На косогорах и откосах ширина обочин составляет с нагорной стороны 0,5 м, с подгорной - 1 м. Нормы проектирования" применительно к V технической категории. В стесненных условиях допускается уменьшать радиусы горизонтальных кривых для двухосных автомобилей до 15 м и трехосных - до 20 м с уширением проезжей части на 2,5 м.

На временных землевозных дорогах в условиях эксплуатации при влажности грунтов, близкой к оптимальной, устраивают грунтовое покрытие с профилированием и уплотнением. Песчаные недоувлажненные грунты целесообразно улучшать добавками глинистых, а глинистые переувлажненные добавками песчаных или обломочных грунтов. При соответствующем технико-экономическом обосновании на временных землевозных дорогах могут быть устроены покрытия переходного или низшего типов или колейного типа из сборных железобетонных плит.

При строительстве временных дорог на участках переувлажненных глинистых грунтов и болот I строительного типа целесообразно использовать нетканые синтетические материалы НСМ. Прослойку из НСМ укладывают непосредственно на поверхность слабого грунта под песчаный, гравийный или щебеночный слой.

Отдельные полотна НСМ должны быть соединены между собой равнопрочным соединением склейкой, сваркой, сшивкой или уложены с нахлестом на см в зависимости от сжимаемости основания. Для временных дорог рекомендуется использовать НСМ со следующими минимальными характеристиками: Указанные толщины обеспечивают работу временной дороги с постепенным развитием колей, то есть исходит из необходимости периодической профилировки, а в отдельных случаях и подсыпки зернистого материала.

При сооружении временных дорог на болотах II типа со значительной осадкой насыпи нижняя часть насыпи на величину возможной осадки плюс 0,5 м может быть выполнена из торфа. В конструкциях временных дорог в виде песчаного слоя на лежневом настиле, устраиваемых на болотах III типа, НСМ укладывают непосредственно на лежневый настил для уменьшения потерь песка сквозь щели настила и повышении эксплуатационной надежности конструкции.

В состав работ по содержанию временных землевозных дорог входит выравнивание поперечного профиля грейдером, засыпка колей и ям более устойчивым грунтом, улучшение водоотвода, обеспыливание. Временные землевозные дороги целесообразно очищать от снега до образования снегового наката. Инструкция по уплотнению земполотна из скальных грунтов окончания эксплуатации все временные землевозные дороги за исключением участков, принятых в состав общей или внутрихозяйственной сети дорог должны быть рекультивированы путем выравнивания под общий уровень окружающей местности и засыпки слоем почвенного грунта.

В состав основного комплексного технологического потока по сооружению земляного инструкция по уплотнению земполотна из скальных грунтов входят следующие виды работ: Последовательность и сроки выполнении работ по устройству постоянных дренажных и водоотводных сооружений, досыпке и укреплению обочин, рекультивации карьеров и других территорий временного отвода, ликвидации резервов, временных дорог и площадок устанавливают ПОС с учетом сроков выполнения работ по устройству слоев одежды и других конструктивных элементов.

При строительстве дорог в особых условиях вечная мерзлота, болота, пустыни, скальные, засоленные, слабые грунты и др. Описание особенностей технологии инструкция по уплотнению земполотна из скальных грунтов работ в особых условиях, а также в зимнее время дано в последующих главах настоящего руководства.

В целях обеспечения технологической однородности и поточной организации работ каждый технологический слой насыпи целесообразно устраивать по всей ширине с непрерывным чередованием операций отсыпки, выравнивания и уплотнения и минимальным разрывом до устройства последующего слоя. При ширине слоя более 30 м допускается выделять две продольные захватки с поочередным выполнением операций.

Порядок разработки выемок устанавливают исходя из наиболее эффективного использования ведущих машин и непрерывного обеспечения поверхностного водоотвода. На участках задела земляное полотно должно быть отсыпано до проектной отметки: Не допускается приемка в задел земляного полотна при частичном выполнении поперечного сечения, например в виде площадки под одежду с неполной шириной насыпи или выемки по бровкам инструкция по уплотнению земполотна из скальных грунтов по подошве откосов.

Основные работы по сооружению земляного полотна, на которые по их завершении необходимо оформить акты освидетельствования скрытых работ, следующие:. Так как земляное полотно играет важную роль в обеспечении прочности и стабильности дорожной конструкции, целесообразна промежуточная приемка земляного полотна перед устройством дорожной одежды. Схема снятия плодородного слоя почвы поперечным способом на полосе шириной менее 25 м:. Границы в плане, толщина снятия и места складирования грунтов плодородного слоя почвы определяются проектом.

Разбивка работ по снятию почвы заключается в выноске в натуру грани срезки и контуров валов складирования. Для разбивки грани срезки используют вешки валов высотой ,5 м, устанавливаемые через м. Контуры валов складирования обозначают кольями; границу срезки до начала работ - бороздой плугом или рыхлителем.

В целях предупреждения поломки или засыпки установленные ранее знаки выноса проекта на местность следует защитить ограждениями из трех реек, скрепленных верхними концами "в шатер", или обозначить специальными вешками. После окончания снятия плодородного слоя почвы установленная для этой работы разбивка снимается. Если подлежащий снятию слой имеет высокую плотность или в нем остались корни после удаления леса, до начала срезки рыхлят слой или его вспахивают многокорпусными плугами.

Плодородный слой почвы снимают, как правило, в талом состоянии. При инструкция по уплотнению земполотна из скальных грунтов проходимости машин допускается снимать почву в весенний период при оттаивании грунта на соответствующую глубину.

Плодородный слой почвы срезают и перемещают в места складирования бульдозерами или автогрейдерами, применяя следующие схемы работ:. Поперечное перемещений почвы на половине ширины дорожной полосы производят косыми проходами бульдозера под углом к продольной оси дорог с тем, чтобы при каждом проходе обеспечивалась полная загрузка бульдозера, соответствующая его мощности рис.

Схема снятия плодородного слоя почвы поперечным способом на полосе шириной м и более:. В - вал растительного грунта; т - расстояние, обеспечивающее продольный проход землеройных машин; h - толщина слоя. Схема продольно-поперечной срезки и перемещения плодородного слоя почвы.

Для повышения производительности бульдозера при перемещении почвенного грунта на отвал целесообразно устанавливать открылки или применять отвал совкового типа. В случаях прохождения дороги по пашням, лесным массивам или другим ценным землям отвод боковых полос для временного складирования почвенного грунта, как правило, нецелесообразен. В таких случаях хранение почвенного грунта осуществляют на специально выделяемых для этой цели площадках, расположенных на малоценных землях. При этом после снятии и окучивании бульдозером грунт грузят в транспортные средства фронтальными погрузчиками или экскаваторами, вывозят на отведенные для складирования площадки и оформляют в штабеля.

При снятии и складировании плодородного слоя почвы должны быть приняты меры, предотвращающие снижение его качества смешивание с подстилающими минеральными слоями, загрязнение, размыв, выдувание и т. При сроке складирования более года палы почвенного грунта укрепляют посевом инструкция по уплотнению земполотна из скальных грунтов или другими способами, предусмотренными проектом.

Нагорные канавы и ограждающие валы должны быть устроены до начала работ по возведению насыпей и разработке выемок. Кюветы и водосборные канавы, проходящие у подошвы насыпи, рекомендуется устраивать немедленно после возведения насыпи и планировки откосов. В выемках кюветы и водосборные канавы сооружают в процессе удаления недобора. Если проектом по каким-либо причинам предусмотрены постоянные водоотводные сооружения на последующих этапах, до начала разработки выемок следует устраивать временные нагорные канавы или ограждающие валы.

Предельные уклоны для временных неукрепленных водоотводных канав составляют: Канавы глубиной 0,7 м нарезают кустарниковыми плугами, автогрейдерами, а также бульдозерами с отвалами, соответствующими профилю канавы и оснащенными дополнительными ножами в форме лемехов.

Канавы глубиной 0,5 м нарезают канавокопателями любого типа, глубиной 1, м роют экскаваторами с обратной лопатой или с ковшами драглайн. Для устройства водоотводных каналов значительной протяженности целесообразны высокопроизводительные гидромелиоративные машины соответствующих типов с плужными, фрезерными и роторными рабочими органами. Канавы роют, начиная с низовой стороны и устраивая выход в естественный водоприемник, захватками длиной м сразу на полный профиль или последовательными проходами машины, доводя сечение канавы до проектных размеров.

При устройстве нагорных канав на косогорах вынимаемый грунт распределяют и укладывают в виде призмы вдоль канавы с низовой стороны. Укладывать грунт с нагорной стороны запрещается. При устройстве боковых канав в выемках грунт вывозят за пределы выемки. В уширенных выемках этот грунт можно укладывать на закюветную полку с последующей планировкой и уплотнением. До начала возведения насыпи поверхность основания должна быть выровнена бульдозером. Наличие в недренирующих грунтах ям, траншей, котлованов и других понижений, в которых может застаиваться вода, не витабакт глазные капли инструкция для детей. Местные понижения заполняют послойно с уплотнением до требуемой для основания плотности.

Основания уплотняют непосредственно перед отсыпкой вышележащих слоев земляного полотна или устройством дорожной одежды. Если требуемая толщина отсыпанного, нижнего, слоя основания превышает толщину эффективно уплотняемого слоя, излишний слой грунта следует удалить бульдозером за пределы подошвы насыпи.

После уплотнения и разравнивания нижнего слоя, удаленный грунт возвращают и уплотняют до требуемой плотности. При реконструкции дорог с использованием существующей насыпи почвенный слой с обочин и откосов старой насыпи снимают и перемещают на границу полосы отвода. Перед отсыпкой дополнительных слоев поверхность старой насыпи должна быть разрыхлена. Инструкция по уплотнению земполотна из скальных грунтов откосах выше 2 м из недренирующих грунтов должны быть устроены уступы высотой ,5 ми шириной 1, м.

До начала возведения насыпи водопропускные и коммуникационные трубы должны быть засыпаны горизонтальными слоями шириной не менее 4 м с обеих сторон одновременно с разравниванием бульдозером. Каждый слой уплотняют продольными по отношению монтаж hydroom квадратный уголок инструкция по сборке трубе проходами катков или средствами вибрационного, виброударного или ударного действия. Не допу скается уплотнять грунт тяжелыми машинами ударного действия на расстоянии от боковых стенок трубы менее 3 м при высоте засыпки над трубой менее 2 м.

При устройстве слоев засыпки над трубой должна соблюдаться минимальная толщина инструкция по эксплуатации кб 60 элитек, указанная в проекте. Схема установки кольев на обрезах с нанесением на них высотных отметок:. Н - отметка насыпи на бровке, м; Н р - разбивочная отметка по оси насыпи, м; Н п - проектная отметка по оси насыпи.

Возведение насыпей земляного полотна из грунта боковых резервов в большинстве случаев минимальные затраты на перемещение грунта и наиболее низкую стоимость земляных работ.

Вместе с тем такие работы связаны с необходимостью значительного увеличения ширины полосы отвода для строительства дороги, нарушением земель в пределах размещения боковых резервов и рабочей зоны землеройных машин с значительным возрастанием объемов работ по восстановлению нарушенных земель, затруднением водоотвода из пониженных мест, возникающих и результате разработки боковых резервов, с дополнительными затратами на устройство и ликвидацию въездов и съездов для землеройно-транспортных машин.

Указанные обстоятельства существенно ограничивают область применения этого редуксин мет инструкция по применению возведения земляного полотна, применяющегося, как правило, в условиях:.

Сооружение земляного полотна из грунта боковых резервов может выполняться прицепными грейдерами и автогрейдерами, грейдер-элеваторами, бульдозерами, скреперами и экскаваторами, оборудованными ковшами драглайн. При возведении насыпи из боковых резервов разбивку земляного полотна осуществляют по пикетным знакам, знакам разбивки кривых и реперам, вынесенным в процессе подготовительных работ за наружную бровку резервов.

Разбивку резервов и насыпей выполняют после снятия плодородного слоя почвы, расчистки и выравнивания основания. Попикетную разбивку резервов и насыпей производят с помощью кольев длиной ,5 м толщиной не менее 4 см и разметочных колышков длиной см. Забивка кольев производится на глубину см. Схема установки кольев для разбивки насыпей высотой до 1,5 м показана на рис. Колышками обозначают границы резерва и подошвы откоса насыпи. На прямых горизонтальных участках разбивочные поперечники устраивают через 50 м, на вогнутых кривых - через м, на горизонтальных и вертикальных выпуклых кривых - через м.

Границы подошвы насыпи и края резервов целесообразно обозначать бороздами. При многослойной отсыпке насыпей высотой более 1, м для соблюдения проектного заложения откосов следует устанавливать постоянные лекала или пользоваться переносным шаблоном. Толщину и ширину отсыпки каждого последующего слоя насыпи следует фиксировать установкой специальных кольев.

Возведение насыпей прицепными грейдерами и автогрейдерами целесообразно осуществлять при высоте насыпей до 0б75 м на равнинном или слабопересеченном рельефе.

В связи с относительно малой производительностью, а также ухудшением строительных свойств грунта размельчение и пересушивание в результате разработки его тонкими слоями при перемещении из резерва в насыпь грейдерами использование их может быть рекомендовано для дорог низших категорий при сравнительно небольших объемах работ. Вырезание грунта грейдером в резерве и поперечное перемещение его в насыпь, осуществляют круговыми проходами машин.

Для сокращения потерь времени на развороты машины в концах рабочей захватки длина захватки должна быть не менее м. Работы рекомендуется вести двумя захватками: По окончании возведения насыпи на первых двух захватах работы следует начинать на следующих двух и так далее.

Автогрейдеры, работающие на перемещении грунта, следует оборудовать удлинителями отвала. При работе в легких грунтах наращивают высоту отвала автогрейдера на см. Для окончательной планировки откосов насыпи и резерва на грейдерный отвал следует монтировать откосник. Установку отвала грейдера, углов захвата, резания и наклона рис. Возведение насыпей из боковых резервов грейдер-элеватором нецелесообразно при строительстве дорог в равнинных степных районах при высоте насыпей, не превышающей 1,5 м, при обеспечении полной сезонной загрузки грейдер-элеватора тыс.

Рациональная длина рабочей захватки для бактериофаг интести инструкция по применению, работающего круговыми проходами с зарезанием грунта в двухсторонних боковых резервах, составляет м. Минимальная длина захватки м.

На участках разрывов в земляном полотне, а также на участках, где имеются значительные отклонения от средней величины рабочих отметок насыпи, земляное полотно должно отсыпаться другими землеройно-транспортными машинам: При этом в зависимости от группы грунта по трудности разработки необходимо опытным путем подобрать величину заглубления и углы установки дискового плуга рис. Технологическая схема возведения насыпи из боковых резервов бульдозерами:.

Недостатком работ с применением грейдер-элеватора является нарушение структуры грунта, связанное с его размельчением, и вследствие этого быстрое уменьшение естественной влажности грунта до начала его уплотнения. Поэтому особое внимание следует уделять своевременности укатки и увлажнению отсыпаемого грунта до оптимальной влажности перед его уплотнением.

Работу грейдер-элеватора и работающих с ним сопутствующих машин, осуществляющих послойное, разравнивание, увлажнение и уплотнение отсыпаемых грунтов, следует выполнять двумя смежными захватками. Бульдозеры наиболее эффективны при возведении насыпей высотой м из грунта боковых резервов. Они позволяют механизировать практически весь комплекс работ, за исключением окончательной планировки поверхности земляного полотна и выработанных боковых резервов, которые инструкция по уплотнению земполотна из скальных грунтов выполняются автогрейдером.

В целях повышения производительности бульдозеров и уменьшении потерь инструкция по уплотнению земполотна из скальных грунтов при перемещении из резерва в насыпь, зарезание грунта следует производить в траншеях, располагаемых поперек резерва, оставляя перемычки между траншеями шириной до 1 м.

Разработку траншей начинают на расстоянии от подошвы насыпи, обеспечивающем полный выбор грунта отвалом бульдозера. Вырезанный грунт перемещают в насыпь до оси дороги.

Каждое последующее зарезание начинают, отступая от начала предыдущего, но не дальше внешней кромки бокового резерва, а перемещаемый в насыпь грунт укладывают впритык к уложенному ранее. При последовательной разработке траншей на всей длине рабочей захватки осуществляется отсыпка первого слоя насыпи на половине ее ширины. Аналогично производится отсыпка насыпи на второй половине ее ширины из противоположного бокового резерва, а также последующих слоев.

Работы по возведению насыпи инструкция по уплотнению земполотна из скальных грунтов осуществлять попеременно на двух половинах ее ширины или на двух смежных захватах, на одной из которых отсыпают насыпь, a на другой - послойно разравнивают и уплотняют грунт с увлажнением при необходимости до оптимальной влажности. В зависимости от заданного сменного объема работ резервы могут разрабатываться одновременно с обеих сторон насыпи отдельными бульдозерами или их звеньями.

Разработка технологических траншей на глубину более 1 м не рекомендуется из-за обрушений грунтовых стенок перемычек. Поэтому при глубине резервов более 1 м их разработку следует вести в два слоя, предварительно срезав и переместив и насыпь ранее оставленные стенки.

Оставлять грунтовые перемычки на длительное время не рекомендуется также потому, что при выпадении интенсивных дождей они препятствуют водоотводу из резерва.

Для более полного сохранения естественной влажности грунта нецелесообразно устанавливать минимальную длину рабочей захватки и увеличивать толщину отсыпаемого слоя с учетом возможности эффективного уплотнения его уплотняющими средствами.

Каждый слой грунта, укладываемый в насыпь, должен быть спланирован бульдозером или автогрейдером с приданием ему поперечного профиля, обеспечивающего водоотвод, и уплотнен до требуемой степени плотности.

Только после этого может быть начата укладка в насыпь следующего слоя грунта. В целях обеспечения плотности откосов допускается отсыпать слои на см шире проектного профиля со срезкой излишнего грунта после окончания возведения насыпи. Избыточный грунт при этом должен быть использован при рекультивации резервов или использован для отсыпки в другом месте насыпи. В зависимости от группы грунтов по трудности их разработки зарезание в траншее следует производить способом, обеспечивающим более полное и производительное использование мощности двигатели бульдозера без недопустимых перегрузок.

При более легких по степени разработки грунтах зарезание следует вести равномерной прямоугольной стружкой, при средних грунтах - клиновидной и при тяжелых - гребенчатой. Для повышения производительности бульдозеров тяжелые и сухие грунты в резервах следует предварительно разрыхлять рыхлителем, монтируемым на обратной стороне отвала бульдозера, бульдозерно-рыхлительным агрегатом или прицепным рыхлителем.

В этом случае траншейный способ разработки не применяется. Схема возведения насыпи из двухсторонних боковых резервов скреперами с движением их по спиральной схеме с двумя зарезаниями и проктогливенол мазь инструкция по применению выгрузками в одном рабочем цикле. При работе в разрыхленных или сыпучих грунтах, когда не применима траншейная разработка, отвал бульдозера следует оборудовать открылками или применять отвал совкового типа для увеличения объема перемещаемого грунта и сокращения его потерь при перемещении.

Возведение насыпей на грунтах боковых резервов скреперами целесообразно при высоте насыпей до 2, м. При этом для сокращения стоимости работ можно применять комбинированный способ возведения насыпей: При возведении насыпей из боковых резервов ввиду сравнительно небольшой дальности транспортирования грунта применяют преимущественно прицепные скреперы.

В сыпучих песках барханного типа, на заболоченных участках, и сильно увлажненных грунтах, грунтах с наличием валунов, пней и корней, а также в затвердевших трудноразрабатываемых грунтах применять скреперы не рекомендуется. Плотные грунты следует предварительно разрыхлять на толщину срезаемой стружки. Для рыхления глинистых грунтов используют рыхлители, с пятью стойками, для рыхления суглинистых грунтов - с тремя. В зависимости от высоты, ширины и протяженности насыпи назначают рациональные расстояния между въездами на насыпь из резерва и съездами с.

Чем выше насыпь и глубже резерв, тем больше объемы работ по устройству въездов и съездов и тем большими должны быть расстоянии между. Расстояния между въездами на насыпь и съездами инструкция по уплотнению земполотна из скальных грунтов нее при невысоких насыпях с разностью отметок дна резерва и верха насыпи до 1,5- 2 м принимают равными м, а при более высоких насыпях с разностью отметок до 3- 4 м их увеличивают до м. При разности отметок насыпи и резерва до ,5 м и пологих откосах 1: Организацию движения скреперов следует вести так, чтобы при движении в груженом направлении было минимальное количество поворотов.

При разработке грунта и двусторонних боковых резервах работу скреперов следует вести по спиральной схеме с поперечной разгрузкой грунта и насыпи, что позволяет на протяжении одного кругового прохода осуществлять два зарезания и две разгрузки грунта рис. Работа по спиральной схеме возможна до разности отметок насыпи и резерв ,5 м, при которой не требуется устройство въездов на земляное полотно.

При отсыпке верхней части насыпи с более высокой разностью отметок, когда необходимо устройство въездов и съездов, работу продолжают по обычной эллиптической схеме.

Количество скреперов, обслуживаемых одним толкачом, при вместимости ковша скрепера, м 3. Зарезание грунта и заполнение ковша скрепера должны производиться только при прямолинейном движении тягача и скрепера. Для облегчения набора грунта в ковш скрепера, сокращения времени инструкция по уплотнению земполотна из скальных грунтов и достижения наибольшего заполнения ковша следует: Работу скреперов следует организовывать колоннами в шесть-восемь и более машин, что обеспечивает лучшие условия работы скреперов и более полное использование сопутствующих машин рыхлителей, катков и др.

При работе прицепных скреперов на песках или на плотных и тяжелых грунтах, а самоходных скреперов - во всех случаях скреперные колонны следует обеспечивать тракторами или бульдозерами-толкачами соответствующей мощности, способствующими работе скреперов при зарезании грунта.

Количество скреперов, обслуживаемых одним толкачом, назначают в соответствии с рекомендациями табл. Для сокращения продолжительности рабочего цикла скрепера и повышения его производительности следует: В начале разгрузки ковш должен быть опущен до просвета, равного толщине отсыпаемого слоя, а заслонка поднимается до отказа. Не допускается разгрузка грунта кучами, расположенными в одном месте.

При движении скрепера с одновременным разравниванием слоя создаются лучшие условия для уплотнения грунта и движения скреперов с повышенными скоростями. По окончании выгрузки при движении скрепера в пределах отсыпаемой насыпи ковш с закрытой заслонкой следует оставлять на уровне выгрузки с целью выравнивания отдельных неровностей отсыпки, а при съезде с насыпи - поднимать на 0,5 м, чтобы обеспечить проход скрепера через возможные препятствия на пути.

В числителе дана толщина стружки, вырезаемой без толкача, в знаменателе - с толкачом. Возведение насыпей из боковых резервов экскаватором менее экономично, чем бульдозерами и скреперами. Применение этого метода целесообразно при высокой влажности резервов и в других случаях, когда использование других машин затруднено специфическими условиями.

Для возведения насыпей из боковых резервов используются, как правило, экскаваторы с оборудованием типа драглайн. При возведении насыпи экскаватор может находиться как на самой отсыпаемой насыпи, так и на берме, располагаемой между подошвой каркасный второй этаж своими руками пошаговая инструкция и внутренней бровкой резерва.

Отсыпка насыпи осуществляется из одного резерва наполовину ее ширины, а затем из противоположного резерва на вторую половину ширины. При возведении насыпи из грунтов высокой влажности послойное разравнивание и уплотнение грунта должно осуществляться после соответствующего просушивания слоя. Разработки выемок землеройно-транспортными машинами с продольным перемещением грунта в насыпь в едином технологическом процессе позволяет обеспечить высокую инструкция по уплотнению земполотна из скальных грунтов машин и рекомендуется во всех случаях, когда грунт из выемки пригоден для отсыпки насыпи.

ПОС должно быть предусмотрено распределение земляных масс из выемок и насыпи с указанием мест разработки и укладки грунта по пикетам и по слоям выемки и насыпи с учетом характеристик состава и состояния грунта. При отрицательном грунтовом балансе и неблагоприятных грунтах следует отдавать предпочтение более длинным захваткам укладки грунта из выемки в насыпь с последующей досыпкой насыпи из сосредоточенных резервов. Разбивка насыпи высотой более 1 м в горизонтальной местности:. Для разработки и продольного перемещения грунта применяют бульдозеры, скреперы всех видов, а также высокопроизводительные комплекты землеройных машин непрерывного действия с перемещением грунта транспортерами.

Применение гидромеханизации для продольного перемещения грунта описано в гл. Разбивку земляного полотна при продольном перемещении выполняют по вынесенным на местность пикетным знакам, знакам разбивки кривых и реперам на основании рабочих чертежей на устройство насыпей и выемок.

Разбивка выемки осуществляется кольями, устанавливаемыми по бровке откосов, и откосными лекалами, обозначающими уклон откосов, через 50 м на прямых участках и через м - на кривых. В процессе разработки глубина выемок проверяется нивелированием от реперов. Разбивка насыпи выполняется кольями, устанавливаемыми по линии подошвы откоса с указанием высотных отметок, и откосными лекалами см.

В процессе возведения насыпи высотные отметки промеряют нивелированием от реперов. Высотная и плановая разбивки должны восстанавливаться через каждые ,5 м по высоте насыпи по мере ее наращивания. Рабочая разбивка, обозначающая направление и границы проходов землеройно-транспортных машин, длину захваток, места разворотов, пути движения выполняется с помощью временных колышков инвентарных вешек, а также краевых борозд.

Разработку выемок с перемещением грунта в насыпь на расстояние до м рационально производить бульдозерами. В целях повышении производительности машин разработку кроме песчаных грунтов с влажностью ниже оптимальной выполняют траншейно-гребенчатым способом рис. При этом разработку начинают с ближнего к насыпи конца инструкция по уплотнению земполотна из скальных грунтов и перемещают в дальний конец отсыпаемой слой насыпи.

Гребни между траншеями срезают, начиная с дальнего от насыпи участка, движением бульдозера под углом с перемещением грунта по ранее выработанной траншее. После окончания разработки и перемещения грунта одного слоя выемки в инструкция по уплотнению земполотна из скальных грунтов же порядке разрабатывают и перемещают грунт нижележащих слоев. При разработке нижнего слоя выемки сохраняют стенки крайних боковых траншей arduino uno и easy vr shield инструкция целью перемещения по ним грунта, срезаемого с полок на инструкция по эксплуатации парогенератора делонги выемки рис.

В целях снижения потерь грунта при его перемещении по насыпи следует применять бульдозеры с открылками на отвале или с отвалами совкового типа. Последовательность удаления стенок при разработке нижнего инструкция по уплотнению земполотна из скальных грунтов и полос откосов выемки:. Целесообразна спаренная работа бульдозеров, при которой вырезание грунта и его перемещение по двум смежным траншеям в выемке производится одновременно двумя бульдозерами.

После перемещения вырезанного грунта на начальный участок насыпи бульдозеры должны сблизится так, чтобы расстояние между отвалами не превышало см и в таком же положении они на одной скорости должны производить дальнейшее перемещение грунта общим валом к месту его укладки. При дальности перемещения грунта бульдозером с отвалом без боковых открылков на расстояние более 25 м резко возрастают потери грунта в пути. В таких случаях рекомендуется последовательное перемещение грунта с образованием промежуточных накопительных валов, в которых бульдозер может осуществить полный набор грунта для дальнейшего перемещения.

Отсыпку каждого слоя в насыпи следует начинать с крайних боковых полос с последующим приближением полос отсыпки к оси дороги. Отсыпанный слой следует выравнивать автогрейдером. К концу смены должен быть полностью отсыпан, выровнен и уплотнен слой грунта по всему поперечному сечению земляного полотна, что обеспечивает сток воды в случае выпадения атмосферных осадков.

Разработку выемок протяжением более м с транспортированием грунта в смежные с ними насыпи на расстояние до м инструкция по уплотнению земполотна из скальных грунтов прицепными цетрин инструкция по применению цена, работающими с гусеничными тягачами, а при расстояниях от м до 1, км - полуприцепными скреперами, работающими с колесными тягачами и самоходными скреперами.

Типы применяемых, скреперов должны соответствовать заданным темпам и объемам земляных работ приложение 1. При разработке выемки и продольном перемещении грунта в насыпь движение скреперов организуют по эллиптической схеме, обеспечивая их развороты без съезда с насыпи. В целях предварительного уплотнения грунта проходы скреперов следует распределять равномерно по ширине насыпи.

Если грунт из выемки используют для возведения двух насыпей, расположенных по обеим ее сторонам, целесообразно организовать движение скреперов по сквозной схеме с разгрузкой грунта поочередно то в одну, то в другую насыпи с разворотами на.

При разработке грунта в крупных выемках и сосредоточенных резервах с погрузкой его в транспортные средства могут использоваться экскаваторы с оборудованием прямая лопата обратная лопата или драглайн, грейдер-элеваторы, фронтальные погрузчики в сочетании с бульдозерами, средства гидромеханизации см. Для транспортирования грунта из выемок и сосредоточенных резервов в насыпи могут использоваться автомобили-самосвалы, землеройные самоходные тележки-думперы, большегрузные саморазгружающиеся землевозы, прицепные и полуприцепные с автотягачами.

Разработку грунта одноковшовыми экскаваторами прямыми и обратными лопатами или драглайнами производят проходками забоями. Направление разработки, количество и параметры проходок по ширине выемки или резерва устанавливают в соответствии с геометрическими размерами выемки или рабочей зоны резерва и с оптимальными условиями работы экскаваторов, предназначенных для выполнения работ рис.

Параметры проходок должны обеспечивать возможность работы ковшом экскаватора принятого типа с наименьшими затратами времени на выполнение рабочего цикла экскавации, состоящего из наполнения ковша грунтом, поворота к месту выгрузки и обратного поворота его к забою. Для обеспечения указанного требования принимают: Разработку выемки или резерва экскаватором с оборудованием прямая лопата начинают с отрывки пионерной траншеи до отметки, позволяющей обеспечить нормальный набор грунта экскаватором.

Разработку пионерной траншеи целесообразно осуществлять с применением бульдозера и скреперов. Бульдозером также планируют пути подъезда транспортных средств к экскаватору. Размеры проходок забоев для разработки грунта экскаватором с оборудованием прямая лопата рекомендуется принимать по табл.

При разработке экскаватором забоев, высота которых соответствует наибольшей высоте резания при глинистых грунтах возможно образование нависающих козырьков, которые необходимо немедленно обрушать, принимая все меры, обеспечивающие полную безопасность выполнения этой операции. При разработке грунта экскаваторами с оборудованием прямая лопата грунт следует вырезать максимально толстой стружкой, но не допуская перегрузки и снижения оборотов двигателя экскаватора.

Резание грунта ковшом лопаты стружками наибольшей толщины обеспечивается: Размеры проходки забоям, при разработке грунта с погрузкой в транспортные средства при вместимости ковша, м 3. Предельная высота верхней кромки борта кузова транспортного средства над уровнем подошвы забоя. Наименьшая высота забоя, обеспечивающая наполнение ковша экскаватора с "шапкой" в грунтах:.

Срезку грунта в уровне подошвы гусениц или колес экскаватора следует вести так, чтобы для передвижения машины не требовалось дополнительного выравнивания площадки.

При разработке выемок и резервов экскаватором с оборудованием драглайн во всех случаях, когда состояние грунта допускает движение транспортных средств по дну проходки, следует применять челночный способ погрузки грунта рис. Разработка грунта драглайном должна осуществляться с вырезанием стружки максимальной толщины, что обеспечивается: Разработка выемок одноковшовыми экскаваторами должна осуществляться с недобором грунта до проектного очертания выемки во избежание нарушений естественной структуры грунта в основании и на откосах выемки.

Размеры недоборов грунта принимают по табл. Объем недоборов входит в профильный объем выемки. Срезку недоборов в основании и на откосах насыпи следует осуществлять бульдозерами, автогрейдерами или экскаваторами-планировщиками с последующей погрузкой в транспортные средства экскаватором или погрузчиком и вывозкой в соседние насыпи или при невозможности этого в кавальер.

Водоотводные канавы в выемках целесообразно отрывать в процессе удаления недобора. При разработке значительных по инструкция радара saver superwide gs и площади выемок или сосредоточенных резервов и мягких связных грунтах и достаточно больших объемах работ, гарантирующих полную сезонную загрузку машины, для разработки грунта и погрузки его в транспортные средства может быть эффективно применен грейдер-элеватор.

При этом разработку каждого слоя выемки или резерва осуществляют круговыми проходами грейдер-элеватора от оси разработки к ее краям. Длина прохода должна быть кратной длине загрузки одной транспортной единицы. Схема работы экскаватора с оборудованием драглайн при загрузке автомобилей-самосвалов грунтом челночным способом:. Допускаемый недобор грунта, см, при вместимости ковша экскаватора, м 3. Во многих случаях, особенно при несвязных или малосвязных грунтах, более эффективной в сравнении с разработкой экскаватором является технология разработки и окучивания грунта в выемках и резервах бульдозером с последующей полисорб цена в аптеках инструкция его в транспортные средства колесными или гусеничными одноковшовыми погрузчиками.

Целесообразно совместное применение на таких работах бульдозеров мощностью кВт л. Количество транспортных средств, необходимых для перевозки грунта, определяют расчетом для каждого конкретного случая с учетом фактических условий работы и дальности транспортирования грунта в насыпь. При выборе транспортных средств для совместной работы с экскаваторами наилучшие технико-экономические показатели достигаются при условиях, когда:.

Въезды и съезды на отсыпаемые насыпи должны содержаться в состоянии, обеспечивающем полную безопасность движения, по ним транспортных средств. Разработку экскаваторами глубоких выемок в условиях возможности вскрытия водоносных горизонтов следует осуществлять по возможности в летний период при минимальном дебите грунтовых вод.

При этом, как правило, до наступления осеннего периода должны быть выполнены все предусмотренные проектом мероприятия по устройству дренажей и укреплению откосов. В осенне-весенний периоды допускается разработка только верхней части глубоких выемок до горизонта, расположенного не менее чем на 1, м выше уровня грунтовых вод первого сверху водоносного горизонта.

При этом по ширине выемку разрабатывают с недобором не менее чем на 1 м с каждой стороны. Если по тем или иным причинам разработка выемки до наступления зимы не закончена, необходимо предусмотреть мероприятия по ее содержанию и период снеготаяния прочистку временного водоотвода, уборку снега и т.

При этом до начала зимы дно выемки тщательно планируют и устраивают временный водоотвод. Работы по устройству дренажей должны выполняться в процессе разработки выемок в едином комплексе. До начала земляных работ на косогоре выше верхней кромки разрабатываемой выемки должны быть устроены нагорные водоотводные канавы, предотвращающие возможности стока воды по косогору в разрабатываемую выемку.

Для инструкция по уплотнению земполотна из скальных грунтов устойчивости насыпи, отсыпаемой на косогоре, на площади подошвы насыпи до ее отсыпки должны быть нарезаны уступы шириной м.

Их нарезает бульдозер с поворотным отвалом, движущийся продольными ходами параллельно оси дороги, начиная с нижнего уступа.

После нарезки нижнего уступа грунт из нарезанного вышележащего уступа, эриус суспензия инструкция по применению для детей на готовый нижний уступ, распределяют равномерным слоем и уплотняют до начала отсыпки последующего слоя насыпи. При возможности обрушения грунта с откоса разработку можно начинать с верхнего уступа с перемещением грунта под откос.

При этом грунт перемещается в насыпь, начиная с ее нижней части и обеспечивается его послойное разравнивание и уплотнение. Уплотнение грунта, из которого сооружается земляное полотно, является важным технологическим процессом, в результате которого достигается расчетная прочность, устойчивость и стабильность дорожной конструкции.

Возведение насыпей без послойного уплотнения грунтов катками, трамбовками и др. В перечисленных случаях в проекте должно быть указано, каким методом вместо послойного уплотнения обеспечивается требуемая стабильность насыпного грунта.

Плотность грунта оценивается коэффициентом уплотнения К укоторый представляет собой отношение фактической плотности грунта к максимальной стандартной плотности данного грунта ГОСТ Метод лабораторного определения максимальной плотности.

В земляном полотне автомобильных дорог коэффициент уплотнения грунтов не должен быть ниже значений, приведенных нормах проектирования автомобильных дорог приложение 5. В IV и V дорожно-климатических зонах проектом может быть предусмотрено уплотнение слоев насыпи выше максимальной стандартной плотности. Отсыпка грунта в насыпь производится, как правило, от краев к середине слоями на всю ширину земляного полотна, включая откосные части. В целях уплотнения грунта в краевых частях, прилегающих к откосу, ширина отсыпки см.

Непосредственно перед началом работ по укреплению откосов излишний грунт снимают при планировке откосов и перемещают для досыпки обочин, устройства съездов, рекультивации дорожной полосы. Значения пределов прочности соответствуют грунтам с коэффициентом уплотнения 0,95 при оптимальной влажности.

Насыпь не уширяют при отсыпке из крупнообломочных и песчаных грунтов, не изменяющих существенно объема при уплотнении, а также при сооружении высоких насыпей, где уплотнение откосов предусмотрено и качестве отдельной операции, или насыпей с откосами 1: Каждый слой разравнивают с учетом продольного уклона поверхности насыпи. Поверхность каждого слоя должна быть выровнена так, чтобы после уплотнения на ней не было углублений или возвышений более 50 мм инструкция телефона хуавей хонор чтобы по время дождя не образовывались лужи.

Ровность поверхности слоев проверяют визирками или нивелированием. Каждый последующий проход уплотняющей машины по одному следу не следует делать до тех пор, пока вся ширина земляного полотна не будет перекрыта следами предыдущего прохода уплотняющей машины инструкция по уплотнению земполотна из скальных грунтов насыпях шириной более 20 м допускается продольное деление захваток. Особое внимание должно быть уделено уплотнению грунта на участках съездов и въездов на дорогу на длине м по обе стороны и на концевых участках, в местах их примыкания к участкам, отсыпанным при сосредоточенных работах.

Для уплотнения связных грунтов возможно применять катки на пневматических нишах, кулачковые и решетчатые прицепные катки; для уплотнения несвязных грунтов следует использовать вибрационные инструкция по уплотнению земполотна из скальных грунтов машины, катки на пневматических шинах.

Уплотнение рыхлых, особенно глинистых, грунтов следует производить двумя видами машин: Наибольшая плотность грунта может быть достигнута при применении машин, обеспечивающих максимальное, допустимое по условиям прочности данного грунта, контактное давление на поверхности табл.

Контактные давления на протяжении всего процесса уплотнения должны быть близки к пределу прочности грунта. При превышении предела прочности могут возникнуть явления местного разупрочнения волнообразование перед колесами катков, выдавливание грунта в стороны при трамбовании.

При недостаточных контактных давлениях высокая плотность также не может быть достигнута ни уменьшением толщины слоя, ни увеличением числа повторно прилагаемых нагрузок. Требуемая инструкция по уплотнению земполотна из скальных грунтов грунтов может быть достигнута при влажности, отличающейся от оптимальной не более, чем указано в табл. Отклонение от оптимальной влажности W опт при коэффициенте уплотнения К. Рекомендации по технологии сооружения земляного полотна из грунтов с влажностью, более указанной и табл.

При влажности менее допустимой см. Связные грунты, в которых перераспределение влаги идет медленнее, лучше увлажнять на месте разработки в карьере, выемке, резерве после разрыхления. Для увлажнения грунта можно применять поливо-моечные машины, разливая воду в несколько приемов. При поливке на месте верхний увлажненный слой до уплотнения следует перемешать вспахиванием или глубоким боронованием.

В районах с систематическим дефицитом инструкция по уплотнению земполотна из скальных грунтов и проекте должны быть предусмотрены мероприятия по влагонакоплению снегозадержание, водосборы и получению воды для полива устройство скважин, подготовка водоемов, установка насосов и т.

При интенсивных кратковременных дождях, приводящих к переувлажнению грунта, отсыпку и уплотнение связных грунтов следует прекращать до витрум витамины инструкция по применению цена просыхания.

В этом случае принимают меры к ускорению просушивания грунта рыхление, перевалка грейдерами, бульдозерами и т. Допускается удалять верхний переувлажненный после дождя слой грунта и отвал с последующим его использованием в других местах. Перед перерывом в работе поверхность и откосы насыпи должны быть уплотнены и спланированы так, чтобы не допускать переувлажнение грунта от застоя воды на поверхности незаконченной насыпи.

При переувлажнении в отдельных местах грунт должен быть просушен до возобновления работ или заменен грунтом оптимальной влажности. При уширении земляного полотна существующих автомобильных дорог путем примыкания вновь возводимой насыпи к старой необходимо предварительно засыпать старые кюветы и послойно уплотнить свежеотсыпанный грунт во избежание просадок проезжей части из-за неравномерности земляного полотна.

Степень уплотнения обратной засыпки старых кюветов и других выработок должна быть аналогичной степени уплотнения уширяемой насыпи на данном уровне от поверхности. Для определения оптимальной толщины уплотняемого слоя и установления числа проходов ударов уплотняющих машин по одному следу, необходимого для достижения требуемой плотности, перед началом работ по устройству насыпи следует производить пробную укатку грунтов в соответствии с приложением Результаты пробной укатки включаются в технологические карты на сооружение земляного полотна и являются обязательными требованиями.

Применение пробной укатки позволяет заменить, пооперационный контроль путем инструментальных измерений плотности и влажности технологическим контролем, в который входят определение соответствия показателей состава и состояния грунтов и контроль за соблюдением толщины слоя, числом проходов и равномерностью распределения проходов. В настоящее время наиболее производительный и экономичный способ уплотнения земляного полотна - укатка самоходными или прицепными катками.

Слой рыхлого связного грунта, отсыпанного, например грейдер-элеватором, экскаватором-драглайном и т. В начале во избежание сдвигов и образования волн грунта перед рабочими органами уплотняющей машины следует сделать прикатку легким катком массой т, а затем основную укатку - более тяжелым катком массой 25 инструкция по уплотнению земполотна из скальных грунтов. Предварительная прикатка не требуется, когда слой грунта отсыпается с регулированием движения транспортных и землеройно-транспортных машин по всей ширине насыпи.

Землевозный транспорт выполняет первую стадию укатки до плотности около 0,9 от ее максимального значения по стандартному уплотнению. В этом случае применяют уплотняющие машины сразу тяжелого типа. Четкая организация совместной работы землеройно-транспортных и грунтоуплотняющих машин позволяет обеспечить полное и равномерное уплотнение грунта по всей ширине земляного полотна. Катки на пневматических шинах - наиболее универсальное средства уплотнения грунтов.

Постепенное повышение удельных давлений - одно из основных требований при уплотнении связных грунтов, обеспечивающее получение плотной и прочной структуры грунта по всей толщине слоя.

Давление в шинах катков на начальном этапе уплотнения связных грунтов не должно превышать 0,3 МПа. Давление в шинах на заключительном этапе уплотнения должно соответствовать при уплотнении супеси 0,4 МПа, суглинков - 0,8 МПа.

Скачать Руководство Руководство по сооружению земляного полотна автомобильных дорог

При сухих, но рыхлых основаниях на пашне, на макропористых грунтах до отсыпки насыпи основание ее должно быть уплотнено. При необходимости проложить дренаж с большим уклоном дно дренажа делают ступенчатым. За пределами полосы постоянного отвода устройство и постоянное содержание временных землевозных дорог является обязательным. Приближение рабочих органов уплотняющих машин к бровке насыпи ближе 0,3 м рис. Разработку траншей начинают на расстоянии от подошвы насыпи, обеспечивающем полный выбор грунта отвалом бульдозера. На откосе насыпей и выемок не должно быть местных углублений, препятствующих свободному стоку дождевой воды. Высота засыпки по сторонам трубы не должна отличаться более чем на один слой.

1. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ОРГАНИЗАЦИИ ЗЕМЛЯНЫХ РАБОТ

Автогрейдеры, работающие на перемещении грунта, следует оборудовать удлинителями отвала. Конструкция насыпи из крупнообломочных грунтов с водостойкой скелетной частью:. Конструкции, грунты и методы возведения земляного полотна автомобильных дорог должны обеспечивать сохранение его проектной геометрической формы и независимо от погодных условий в любое время года обеспечивать необходимую прочность уложенной на нем дорожной одежды и безопасность движения. Огромная база технических нормативов более тысяч документов и полное собрание национальных стандартов, аутентичное официальной базе Госстандарта. Метод лабораторного определения объемного веса.

About The Author

3 комментариев

  1. Mazucage 19.07.2017 Reply

    таблетки супрастин по применению для детей

  2. Kaganos 28.07.2017 Reply

    по заполнению баланса форма 2

  3. Dukree 28.07.2017 Reply

    отопительного насоса типа no 25 5